خطوط تاكا الجوية الرحلة 110
(بالتحويل من حادث الرحلة 110 (خطوط تاكا الجوية))
30°00′43″N 89°55′11″W / 30.0119°N 89.9196°W
| تاكا الرحلة 110 | |
|---|---|
 'الطائرة المنكوبة نفسها في مطار نيو اورليانز لويس أرمسترونغ الدولي في 16 ديسمبر 1994'
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 24 مايو 1988 |
| البلد |  الولايات المتحدة |
| نوع الحادث | هطول الأمطار والبرد |
| الموقع | نيو اورليانز ,  الولايات المتحدة |
| إحداثيات | 30°00′43″N 89°55′11″W / 30.0119°N 89.9196°W |
| الركاب | 38 |
| الطاقم | 7 |
| الجرحى | 1 |
| الوفيات | 0 |
| الناجون | 45 (جميعهم) |
| النوع | بوينغ 737-300T |
| المالك | خطوط تاكا الجوية |
| تسجيل طائرة | N75356 |
| بداية الرحلة | مطار مدينة بليز الدولي ، مدينة بليز , بليز |
| الوجهة | مطار نيو اورليانز لويس أرمسترونغ الدولي ، نيو اورليانز , الولايات المتحدة |
| الجرحى | 1 |
تعديل مصدري - تعديل  | |
تاكا الرحلة 110 هي رحلة طيران من مدينة بليز إلي نيو اورليانز في 24 مايو 1988 بقيادة الكابتن كارلوس داردانو البالغ من العمر 29 عاما والمساعد أول ديونيسيو لوبيز البالغ من العمر 29 عاما والطيار المدرب ارتورو سولي البالغ من العمر 29 عاما وكانت تحمل علي متنها 38 راكبا و7 من أفراد الطاقم وكانت من طراز بوينغ 737-300T ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 45 شخصا بعدما هبطت الطائرة علي سد عشبي بالقرب من نيو اورليانز بعد تعرضها لمجموعة من هطول الأمطار والبرد خلال عاصفة رعدية تضرب جنوبي الولايات المتحدة.[1][2][3]
انظر أيضًا عدل
مراجع عدل
- ^ "Southwest Airlines N697SW". AirFleets.net. مؤرشف من الأصل في 2019-01-17. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-07.
- ^ "N697SW - Aircraft info and flight history". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-15.
- ^ المجلس الوطني لسلامة النقل (25 مارس 1991). "NTSB Report FTW88IA109". مؤرشف من الأصل في 2009-01-20. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-07.
| في كومنز صور وملفات عن: خطوط تاكا الجوية الرحلة 110 |
