افتح القائمة الرئيسية

جي آر ماغليف

قطار مغناطيسي معلق
القطار الياباني المغناطيسي المعلق فائق الموصلية JR–Maglev MLX01-1 سنة 2013.
نهاية سكة القطار المعلق التجريبية.

جي آر ماغليف (JR-Maglev) أو إس سي ماغليف (SCMaglev، باليابانية 超電導リニア) هو قطار مغناطيسي معلق يعمل على نظام مطوَّر من قبل شركة السكك الحديدية اليابانية المركزية (JR Central) ومعهد الأبحاث التقنية للسكك الحديدية في اليابان (RTRI).[1][2]

يعود أصل التسمية SCMaglev إلى Superconducting Magnetic Levitation Train والتي تعني قطار مغناطيسي معلق فائق الموصلية.

سجلت رحلة تجريبية بهذا القطار في نيسان/أبريل 2015 أكبر سرعة في العالم يحققها قطار، وذلك بسرعة قصوى مقدارها 603 كيلومتر في الساعة.[3] كان مسار الرحلة على سكة تجريبية بالقرب من جبل فوجي.[3]

المراجععدل

  1. ^ "Test Ride of Superconducting Maglev by The US Secretary of Transportation, Mr. Ray LaHood". Central Japan Railway Company. مؤرشف من الأصل في 03 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 24 مايو 2012. 
  2. ^ "Central Japan Railway Company Annual Report 2012" (PDF). Central Japan Railway Company. صفحات 23–25. مؤرشف من الأصل (PDF) في 04 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 23 يوليو 2013. 
  3. أ ب "Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run". The Guardian. United Kingdom: Guardian News and Media Limited. 21 April 2015. اطلع عليه بتاريخ 21 أبريل 2015. 
 
هذه بذرة مقالة عن النقل والمواصلات بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.