جومو 004

محرك نفاث عنفي

في يونكرز جومو 004، كانت أول محرك نفاث أُنتج واستخدم في العمليات. صُنع منه حوالي 8000 وحدة من قبل يونكرز في ألمانيا في أواخر الحرب العالمية الثانية، مدعومًا بمقاتلة مسرشميدت مي 262 وارادو ار 234 الاستطلاع / القاذفة، إلى جانب النماذج الأولية، بما في ذلك هورتن 229. تم إنتاج متغيرات ونسخ من المحرك في أوروبا الشرقية والاتحاد السوفييتي لعدة سنوات بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.

Jumo 004
نوع محرك نفاث عنفي
بلد الأصل ألمانيا
مصنع يونكرز
أول اشتغال 1940
أهم الاستخدامات ارادو ار 234
مسرشميدت مي 262

التصميم والتطويرعدل

تم إثبات جدوى الدفع بالطائرة في ألمانيا في أوائل عام 1937 من قبل هانز فون أوهاين بالعمل مع شركة هينكيل. ظلت وزارة طيران الرايخ غير مهتمة، لكن هيلموت شيلب وهانز ماوخ رأوا إمكانات هذا المفهوم وشجعوا مصنعي المحركات الهوائية في ألمانيا على بدء برامجهم الخاصة لتطوير المحركات النفاثة. ظلت الشركات متشككة ولم يتم إجراء أي تطور جديد.

الوصف والاختبار الفنيعدل

تم اختبار أول نموذج أولي 004A، الذي تم إنشاؤه للعمل على وقود الديزل، لأول مرة في أكتوبر 1940، على الرغم من عدم وجود فوهة عادم. [1]

جدول النماذجعدل

تعيين RLM اكتب نسق التوجه أو السلطة وزن RPM
109-004B Turbojet 8A 6C 1T 1,984 رطلق (8.83 كـن) 745 كيلوغرام (1,642 رطل) 8،700 دورة في الدقيقة
109-004 ج Turbojet 8A 6Cn 1T 2,205 رطلق (9.81 كـن) 720 كيلوغرام (1,590 رطل) 8،700 دورة في الدقيقة
109-004 د Turbojet 8A 6C 1T 2,315 رطلق (10.30 كـن) 745 كيلوغرام (1,642 رطل) 10000 دورة في الدقيقة
109-004H Turbojet 11A 8C 2T 3,970 رطلق (17.7 كـن) 1,200 كيلوغرام (2,600 رطل) 6،600 دورة في الدقيقة

التخطيط: A = مراحل ضاغط التدفق المحوري ، C = يمكن لغرف الاحتراق ، T = مراحل التوربين.

المراجععدل

ملاحظاتعدل

  1. ^ Pavelec, p. 32

قائمة المراجععدل

  • Christopher, John (2013). The Race for Hitler's X-Planes: Britain's 1945 Mission to Capture Secret Luftwaffe Technology. Stroud, UK: History Press. ISBN 978-0-7524-6457-2. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  • Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines: From the Pioneers to the Present Day (الطبعة 5th). Stroud, UK: Sutton. ISBN 0-7509-4479-X. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  • Kay, Anthony L. (2002). German Jet Engine and Gas Turbine Development 1930–1945. The Crowood Press. ISBN 1-84037-294-X. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  • Kay, Antony (2004). Junkers Aircraft & Engines 1913–1945. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-985-9. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  • Kay, Anthony L. (2007). Turbojet History and Development 1930–1960. 1. Ramsbury: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-912-6. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  • Meher-Homji, Cyrus B. (September 1997). "Anselm Franz and the Jumo 004". Mechanical Engineering. الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين. مؤرشف من الأصل في 07 يناير 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  • Pavelec, Sterling Michael (2007). The Jet Race and the Second World War. Greenwood. ISBN 978-0-275-99355-9. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)


 
هذه بذرة مقالة عن موضوع تقاني بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.