تسلا جرومان للتحكم الآلي

تيسلا جرومان للتحكم الآلي (والتي عرفت سابقا بإسم جرومان الهندسية) شركة هندسة ألمانية مقرها بروم في ولاية راينلاند بالاتينات. تدير الشركة العديد من المراكز الهندسية في نويتراوبلينغ، بالإضافة إلي مكاتب دعم في تشاندلر وأريزونا وشانغهاي.[1] تم تأسيس الشركة في عام 1963 من قبل كلاوس جرومان واستحوذت عليها شركة تيسلا موتورز في يناير 2017.

تسلا جرومان للتحكم الآلي
Tesla Grohmann Automation Logo.png
صورة الشعار
معلومات عامة
الجنسية
التأسيس
الشكل القانوني
المقر الرئيسي
موقع الويب
المنظومة الاقتصادية
الشركة الأم
  • تيسلا موتورز عدل القيمة على Wikidata
الصناعة

تنتج الشركة المعالجات الدقيقة، ورقائق الذاكرة، وأجهزة الاستشعار، والوسائد الهوائية، ووحدات التحكم لأنظمة الطاقة بالإضافة إلى أنظمة أختام الأبواب وخلايا بطارية الليثيوم أيون. بالإضافة إلى الروبوتات والمنتجات اللازمة لمصنع جيجا 1.[2]

تعمل الشركة عن كثب مع الجامعات في إطار دراسات المسار المزدوج ما بين للهندسة الميكانيكية والتحكم الآلي.[3] بالإضافة إلى ذلك، تقدم خدمات التدريب في مجال تصميم المنتجات التقنية، والميكانيكية الصناعية، وماكينات التحكم الرقمي باستخدام الحاسوب، وتكنولوجيا البناء، وتكنولوجيا المعلومات، والميكاترونيك، والتكنولوجيا الإلكترونية الصناعية.[4]

التاريخعدل

في عام 1963، تأسست شركة جرومان الهندسة علي يد كلاوس جرومان.[5] في نوفمبر 2016، وافق مجلس إدارة الشركة، بما في ذلك ديوتسش بيتيليغونغز أغ (والتي كانت تمتلك ما يقرب من 25% من أسهم الشركة) على بيع الأسهم لشركة السيارات الأمريكية تيسلا موتورز.[5] بلغ عدد موظفي الشركة في ذلك ما يقرب من 700 موظف،[5] تم إنهاء الصفقة في 3 يناير 2017 وصل فيها عدد الموظفي في ذلك الوقت إلى 800 موظف.[6]

في أبريل 2017، غادر المؤسس كلاوس جرومان الشركة بسبب خلاف مع الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك. طلب ماسك من الشركة إيقاف الإنتاج للمنافسين، مثل بي إم دبليو و دايملر ايه جي، للتركيز على الموديل الثالث.[7]

من خلال وقف العلاقات التجارية مع جميع العملاء باستثناء تيسلا موتورز، كان اتحاد الشركة مهتمًا بمستويات الأجور وبالوظائف على المدى الطويل في حالة لم تحقق السيارات الكهربائية النجاح المتوقع.[8] عرضت تيسلا على الموظفي 150 يورو شهريا، وأسهم بقيمه 10,000 مع دفع تعويضات على مدار السنوات الأربع التالية، مع 1000 يورو نقدي.[9] في أكتوبر 2017، وافقت الشركة مع ممثلي النقابات على هيكل الأجور التنافسية. وفقًا لرئيس مجلس الأعمال، فإن الأجر المستقبلي كان على مستوى الاتفاق الجماعي الساري في الصناعة.[10]

انظر أيضاعدل

المصادرعدل

  1. ^ "Contact". Tesla Grohmann Automation. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. ^ Intel Honors 16 Companies with Preferred Quality Supplier Award, March 2010 نسخة محفوظة 23 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Dual-track University-level studies at Tesla Grohmann Automation, March 2018 نسخة محفوظة 12 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ Tesla Grohmann Automation Apprenticeship, March 2018 نسخة محفوظة 12 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
  5. أ ب ت McGee, Patrick; Campbell, Peter (8 November 2017). "Tesla buys German engineer for European expansion". فاينانشال تايمز. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. ^ "Übernahme von Grohmann durch Tesla abgeschlossen". Welt. 18 January 2017. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. ^ Tesla's Klaus Grohmann ousted after clash with CEO Musk Reuters, April 2017 نسخة محفوظة 21 مايو 2019 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ Tesla-Mitarbeiter drohen mit Streik, Golem, April 2017 نسخة محفوظة 12 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ Tarifstreit mit Tesla: IG Metall setzt bei Grohmann auf Kompromiss, April 2017 نسخة محفوظة 12 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
  10. ^ Deutschland: Tesla einigt sich auf deutliche Gehaltssteigerung, September 2017 نسخة محفوظة 31 أغسطس 2018 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجيةعدل