تحطم طائرة أنتونوف أن-26 السودانية 2012
تحطم طائرة أنتونوف أن-26 السودانية 2012 هي حادثة تحطم وقعت في 19 أغسطس 2012، لطائرة أنتونوف أن-26 تابعة لشركة الخطوط الجوية ألفا بالقرب من بلدة تلودي، السودان، أسفر الحادث عن مقتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 32 شخصًا. كانت الطائرة تقل وفداً من الحكومة السودانية، وكان من بين الضحايا أعضاء في الحكومة السودانية، والعديد من كبار المسؤولين في القوات المسلحة السودانية ومسؤولين آخرين، وطاقم تلفزيوني.
| تحطم طائرة أنتونوف أن-26 السودانية 2012 | |
|---|---|
 |
|
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 19 أغسطس 2012 |
| البلد |  السودان |
| الموقع | تلودي[1]، وولاية جنوب كردفان[1] |
| إحداثيات | 10°38′11″N 30°22′47″E / 10.6364°N 30.3797°E |
| الوفيات | 32 |
| الناجون | 0 |
| بداية الرحلة | مطار الخرطوم الدولي، والخرطوم |
| الوجهة | تلودي |
| الجرحى | 0 |
تعديل مصدري - تعديل  | |
الحادثة عدل
أقلعت الطائرة من مطار الخرطوم الدولي حوالي الساعة 6:02 بالتوقيت المحلي.[2] وفي الساعة 8 صباحًا تقريبًا،[3] تحطمت الطائرة في جبل حجر النار[4] من سلسلة جبال النوبة بالقرب من تلودي، وهي بلدة صغيرة تقع على بعد حوالي 600 كـم (370 ميل) جنوب غرب الخرطوم.[5] وذكر بيان تلفزيوني أن الطقس حال دون هبوط الطائرة في محاولتها الأولى، وفي محاولتها الثانية اصطدمت بجبل. يضم مطار تلودي مدرجًا واحدًا مرصوفًا وبدون علامات يبلغ طوله 1800م (5900 قدم).[6]
الطائرات عدل
على الرغم من أن بعض تقارير وسائل الإعلام المبكرة أعلنت عن طريق الخطأ أن التحطم كان لطائرة هليكوبتر،[7][8][9] وكانت الطائرة أنتونوف أن-26، تسجيل ST-ARL،[6][10] مستأجرة من قبل الحكومة السودانية وتشغلها شركة الخطوط الجوية السودانية الخاصة Alfa Airlines (رمز منظمة الطيران المدني الدولي AAJ).[3]
تم بناء الطائرة في عام 1974 في مصنع الطائرات الأوكرانية مصنع أنتونوف لإنتاج الطائرات "Aviant " في الاتحاد السوفيتي. طارت على الطرق الإقليمية السوفيتية والروسية حتى يوليو 1998. تم بيعها إلى شركة طيران أرمينية، ثم إلى Trans Attico وليبيا للطيران وAbabeel Aviation وشركات الطيران الأخرى في أفريقيا. تم الاستحواذ عليها من قبل Alfa Airlines في يوليو 2009 وتم تعديلها من أنتونوف أن-26 إلى أنتونوف أن-26-100 القياسي في كييف لإصلاح الطائرات 410 في أوكرانيا في عام 2010.[10]
وقعت عدة حوادث تحطم طائرات في السودان في السنوات الأخيرة.[5] يُحظر على جميع شركات الطيران السودانية، بما في ذلك خطوط ألفا الجوية الطيران لأسباب تتعلق بالسلامة في المجال الجوي الأوروبي.[11] وتشكو السلطات السودانية من صعوبة الحصول على قطع غيار بسبب العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة على الخرطوم. كان هذا الحادث هو الحادث الأول في تاريخ خطوط ألفا الجوية، التي تأسست في عام 2009.[12]
الركاب والطاقم عدل
| الجنسية | ركاب | طاقم | مجموع |
|---|---|---|---|
| السودان | 26 | 3 | 29 |
| أرمينيا | 0 | 1 | 1 |
| روسيا | 0 | 1 | 1 |
| طاجيكستان | 0 | 1 | 1 |
| Total | 26 | 6 | 32 |
كانت الطائرة المستأجرة تحمل وفدًا حكوميًا سودانيًا من العاصمة الخرطوم، إلى بلدة تلودي في جنوب كردفان، وهي الدولة التي مزقتها الحرب مع استمرار القتال بين الجيش السوداني والجماعات المتمردة،[13] وذلك بمناسبة الاحتفال بعيد الفطر، ونهاية شهر رمضان المبارك.[5]
وكان من بين الضحايا وزير الإرشاد والأوقاف غازي الصادق عبد الرحيم، ورئيس حزب العدالة مكي علي بالليل، ووزير الدولة بوزارة الشباب والرياضة محجوب عبد الرحيم توتو، ووزير الدولة بوزارة السياحة والآثار والحياة البرية عيسى ضيف الله والعديد من كبار أفراد قوات الأمن.[5][14]
قاد الطائرة، طاقم مكون من ستة أفراد، كابتن روسي[15] بمساعدة ضابط أول سوداني وملاح يبلغ من العمر 43 عامًا من طاجيكستان ومهندس طيران أرميني يبلغ من العمر 42 عامًا.[6][16]
تحقيق عدل
وقال مسؤول بهيئة الطيران المدني السوداني إن سوء الأحوال الجوية هو المتسبب بالحادث.[7] وبحسب وكالة الأنباء السودانية سونا إن الحادث وقع «بسبب سوء الأحوال الجوية».[4] وأضاف وزير الإعلام، أحمد بلال عثمان، إن الطائرة كانت تحاول الهبوط في الأحوال الجوية السيئة في تلودي، حيث تسببت الأمطار الغزيرة الموسمية بعم الرؤية للطيارين،[17] واصطدمت الطائرة في الجبل.[18]
ونفى المتحدث باسم المتمردين أرنو نغوتولو لودي تورط قواته المتمردة في الحادث الذي وقع خارج أراضي المتمردين.[19]
في 21 أغسطس، بعد يومين من تحطم الطائرة، قدم رئيس هيئة الطيران المدني السوداني محمد عبد العزيز استقالته إلى رئيس السودان عمر البشير.[20] إلا أن الرئيس البشير رفض استقالته، وحث الرئيس على مواصلة برنامج إصلاحات تمت الموافقة عليه حديثًا لتطوير الجهاز المركزي للمحاسبات والإشراف عليه.[21]
في 24 أغسطس، أفادت الحكومة المحلية أنه تم العثور على مسجلات الطيران واستعادتها من موقع التحطم.[6]
المراجع عدل
- ^ https://www.webcitation.org/6BU3A5sWX?url=http://www.itar-tass.com/g57/2840.html. مؤرشف من الأصل في 2012-10-17.
{{استشهاد ويب}}:|archive-url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ "Sudan Plane Crash Kills Government Minister, Scores of Senior Officials". NYCAviation. بي إن أو نيوز. 20 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2018-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-21.
- ^ أ ب "ASN Aircraft accident Antonov 26 registration unknown Talodi". شبكة سلامة الطيران. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2019-05-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ أ ب "Presidency of the Republic Eulogizes Minister of Guidance and Endowments". وكالة السودان للأنباء. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-05-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-21.
- ^ أ ب ت ث "Sudan crash: Minister Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim dies". بي بي سي نيوز. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2019-09-08. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ أ ب ت ث "Crash: Alfa Airlines AN26 near Talodi on Aug 19th 2012, impacted mountain during go-around". The Aviation Herald. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-05-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-20.
- ^ أ ب Bariyo, Nicholas (19 أغسطس 2012). "Sudan Helicopter Crash Kills 32". The Wall Street Journal. مؤرشف من الأصل في 2019-05-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ Osman, Mohamed (19 أغسطس 2012). "Sudan Helicopter Crash Kills 32, Deaths Include Government Officials And Generals". The Huffington Post. مؤرشف من الأصل في 2012-08-20. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ Osman، Mohamed (20 أغسطس 2012). "Sudanese helicopter crash kills 32". Boston.com. AP. مؤرشف من الأصل في 2012-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-20.
- ^ أ ب "Антонов Ан-26-100. Бортовой №: ST-ARL" [Antonov An-26-100. Tail number: ST-ARL]. RussianPlanes.Net (بالروسية). Archived from the original on 2019-05-31. Retrieved 2012-08-21.
- ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the EU" (PDF). المفوضية الأوروبية. 3 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-04-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-21.
- ^ "Alfa Airlines". شبكة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 2015-05-10. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-21.
- ^ "Sudan officials killed in plane crash". Al Jazeera. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2019-05-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ "Martyrdom of 32 Persons in Plane Crash in Taludi Area". وكالة السودان للأنباء. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-05-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-21.
- ^ [ru:Об авиакатастрофе в Судане] (بالروسية). وزارة خارجية الاتحاد الروسي. 20 Aug 2012 https://web.archive.org/web/20200507230543/http://www.mid.ru/brp_4.nsf/newsline/87294C16B715FAF644257A6000513ECA. Archived from the original on 2020-05-07. Retrieved 2012-08-20.
{{استشهاد ويب}}:|trans-title=بحاجة لـ|title=أو|script-title=(help) and|مسار أرشيف=بحاجة لعنوان (help) - ^ "МИД Армении и Таджикистана подтвердили гибель своих граждан в авиакатастрофе в Судане" [ru:МИД Армении и Таджикистана подтвердили гибель своих граждан в авиакатастрофе в Судане]. موسكوفسكي كومسوموليتس (صحيفة) (بالروسية). وكالة أنباء نوفوستي. 21 Aug 2012. Archived from the original on 2020-05-07. Retrieved 2012-08-21.
- ^ "32 confirmed dead in Sudan crash". Irish Examiner. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2019-05-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ "Sudanese Official Among 32 Killed in Plane Crash". The New York Times. 19 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2019-05-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ Ali, Abdelmoneim Abu Edris (19 أغسطس 2012). "Sudan minister among 32 dead in Eid plane crash". AFP. مؤرشف من الأصل في 2020-05-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-19.
- ^ "Sudan's aviation authority chief resigns over plane crash". وكالة الأنباء الكويتية. 21 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2018-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-22.
- ^ "Sudan president rejects resignation of aviation chief". وكالة الأنباء الكويتية. 23 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2018-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-23.
