بريتش ايروسبيس هارير البحر

الطائرة بريتش ايروسبيس هارير البحر (بالإنجليزية: British Aerospace Sea Harrier)‏ هي طائرة مقاتله نفاثة، وهجوم ارضى، واستطلاع لها القدرة على الإقلاع والهبوط العمودي (فيتول)، والإقلاع القصير والهبوط العمودي (ستوفل)، وتعمل على حاملات الطائرات. الطائرة هارير البحر هي تطوير لسابقتها هوكر سايدلي هارير. دخلت الخدمة بالبحرية الملكية عام 1980 بطرازها الأول FRS.1 وعرفت من وقتها باللقب «شآر» (Shar).[2] وعلى عكس المعتاد ان تلعب طائرات البحرية الدور القتالي، إلا أنه كان دور هارير البحر هو الدفاع الجوي من على متن حاملات الطائرات.

بريتش ايروسبيس هارير البحر
British Aerospace Sea Harrier
SeaHarrier.jpg
هارير البحر FA.2
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
سعر الوحدة
18 مليون دولار (1991)
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
111 عدل القيمة على Wikidata
طورت من
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
انتهاء الخدمة
مارس 2006 (من البحرية الملكية)
أول طيران
الوضع الحالي
ما تزال في الخدمة لدى البحرية الهندية.
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
الطول
14٫2 متر — 14٫5 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
7٫6 متر — 7٫7 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
3٫71 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى ارتفاع
16٬000 متر عدل القيمة على Wikidata
السلاح

خدمت الطائرة من على متن حاملات الطائرات في حرب الفوكلاند,[3]، وحرب الخليج الثانية وفرض منطقة حظر الطيران [4][4]، والتدخل العسكري للناتو في حرب البوسنة والهرسك. عملها في حرب الفوكلاند كان له اهمه كبيرة وهو ما حقق النجاح في سجل الطائرة هارير البحر، حيث انها كان الطائرة الوحيدة ذو الجناح الثابت التي كان لها القدرة على حماية القوات البريطانية خلال المهام القتالية. فقد اسقطت 20 طائرة معادية مقابل سقوط طائرة واحدة هارير البحر بواسطة قوة ارضية من الدفاع الجوى. وقامت بأدوار قتالية مماثلة مع سلاح الجو الملكي.

سُوِقت هارير البحر للتصدير، إلا ان مع حلول عام 1983، كانت البحرية الهندية المستخدم الوحيد بجانب البحرية الملكية، بعد فشل بيعها للأرجنتين وأستراليا.[5][6] حصلت البحرية الملكية على تطوير ثاني للهارير عام 1993، وهو الطراز FA2 مطورة قدراتها القتالية جو-جو وقدراتها التسليحيه، وزودت بمحرك أقوى. ظل هذا الطراز ينتج حتى عام 1998. سحبت الطائرة من الخدمة في البحرية الملكية مبكرّا في مارس 2006، واستبدلت بشقيقتها الأحدث بريتش ايروسبيس هارير الثانية، بالرغم من انه كان مخطط ان تستبدل بالمقاتلة إف-35 لايتنيغ الثانية. تخدم هارير البحر حتى الآن في البحرية الهندية ومن المخطط استبدالها هي الأخرى بالميج-29 كيه.

الطرازاتعدل

  • (الحروف F و R وS تعنى مقاتله واستكشافية، ومهاجمة 'Fighter, Reconnaissance, Strike'[7])
Sea Harrier FRS.1
Sea Harrier FRS.51
Sea Harrier F(A).2

المستخدمونعدل

  الهند
البحرية الهندية
  المملكة المتحدة
البحرية الملكية (1978-2006)

الثقافة العامةعدل

مواصفات وصفات طائرات عائلة الهارير الخاصة أدت بها للظهور في عدد من الأفلام وبرامج محاكيات الطيران.

انظر أيضاعدل

طائرات مناظرةعدل

مصادرعدل

  1. أ ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 83. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  2. ^ Ward, p. 50.
  3. ^ Sloyan، Patrick J (23 مايو 1982). "Sea Harrier changes face of air warfare". Tri City Herald. مؤرشف من الأصل في 2020-05-02.
  4. أ ب Graves، David (2 أبريل 2002). "Sea Harrier cuts leave the fleet exposed The decision to retire the decisive weapon of the Falklands conflict means the Navy will have to rely on America for air support". The Telegraph. مؤرشف من الأصل في 2019-04-01.
  5. ^ Mison، Graham. "Sea Harrier Down Under". harrier.org.uk. مؤرشف من الأصل في 2018-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-04-26.
  6. ^ "London almost sold arms to BA before war: Astonishing weapons sales plan for Argentina". Buenos Aires Herald. 29 يونيو 2005. مؤرشف من الأصل في 2018-11-26.
  7. ^ Bull 2004, p. 120.

وصلات خارجيةعدل