بورجوارد إيزابيلا
بورجوارد إيزابيلا هي سيارات التي تم تصنيعها في بريمن استنادا لمصنع السيارات الألماني في مصنع بورجوارد 1954-1962.
.jpg)
كان من المفترض أن يتم تسويق إيزابيلا باسم بورجوارد هانزا 1500 ولكن تم استخدام اسم إيزابيلا في مركبات الاختبار وأثبتت شعبيته بين موظفي الهندسة ووسائل الإعلام.[1] أعيدت تسمية سيارة الإنتاج في وقت لاحق وتم بناء الأمثلة القليلة الأولى فقط بدون شارات إيزابيلا. تم استخدام شارة هانزا أيضًا حتى عام 1957.[2]
على الرغم من حصتها الكبيرة في السوق، إلا أن إيزابيلا كان لديها محرك أصغر من سلفها المباشر، بورجوارد هانزا. في أواخر عام 1952، أطلقت الشركة طراز هانزا 2400 سداسي الأسطوانات. لم تعثر السيارة الأكبر على الكثير من المشترين؛ ولكن في عام 1954، كان من المنطق التجاري منع النموذجين من التنافس بشكل مباشر مع بعضهما البعض.
عند الإطلاق عدل
نموذج (2017) عدل
تم تقديم مفهوم بورجوارد إيزابيلا من قبل بورجوارد في معرض ألمانيا الدولي للسيارات كسيارة كهربائية بأربعة أبواب وأربعة مقاعد.[3] تم تصميمها تحت إشراف Anders Warming.
المراجع عدل
- Peter Kurze : "Autos aus Bremen"، Band 3، Verlag Peter Kurze، Bremen 2001، (ردمك 3-9806977-3-8)
- فولكر، هاينريش: Der Weg zur Borgward Isabella - Unbekanntes aus der Versuchsabteilung - Bremen: Verlag Peter Kurze 2003 - (ردمك 978-3-927485-27-3)
- جورج شميدت: «بورغوارد»، Motorbuch Verlag ، شتوتغارت 1986، (ردمك 3-87943-679-7)
- «موتور كلاسيك»، Heft 1/2004، Vereinigte Motor-Verlage ، شتوتغارت
- ^ Marius Venz, ISABELLA, THE BEST-REMEMBERED BORGWARD 2010, Borgward Car Club of Australia Inc, www.borgwardisabella.com نسخة محفوظة 2014-12-15 على موقع واي باك مشين. Retrieved on 7 October 2014 [وصلة مكسورة]
- ^ Brief History of the Marques and Isabella Production Line, www.borgward.org.uk Retrieved on 7 October 2014 نسخة محفوظة 14 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ Borgward Unveils Future-Focused Isabella EV Concept نسخة محفوظة 19 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
| بورجوارد إيزابيلا في المشاريع الشقيقة: | |
| |
