افتح القائمة الرئيسية

الشركة العامة للبريد الجوي

الشركة العامة للبريد الجوي
LATECOERE - Flickr - besopha.jpg

إياتا
غ/م
إيكاو
غ/م
رمز النداء
غ/م
تاريخ الإنشاء 1918
الجنسية
Flag of France.svg
فرنسا  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
بداية النشاط 1918
التوقف عن النشاط 1933
المقرات الرئيسية تولوز،  فرنسا
شخصيات رئيسية بيير جورج لاتيكوير
Fleche-defaut-droite-gris-32.png  
الخطوط الجوية الفرنسية[1]  تعديل قيمة خاصية تبعه (P156) في ويكي بيانات Fleche-defaut-gauche-gris-32.png
نصب تذكاري للشركة العامة للبريد الجوي في طرفاية.

البريد الجوي [معلومة 1] (بالفرنسية: Aéropostale)، رسمياً الشركة العامة للبريد الجوي (بالفرنسية: Compagnie générale aéropostale )، هي  شركة رائدة في مجال الطيران في الفترة من 1918 إلى 1933.[2] تأسست في عام 1918 في تولوز، فرنسا، في عام 1918 كانت تسمى شركة خطوط لاتيكوير (بالفرنسيةSociété des lignes Latécoère) ، ثم الشركة العامة لشركات الطيران (1921-1927) (بالفرنسيةCompagnie générale d'entreprises aéronautiques)، ففكرة خط عبر الأطلسي مكرسة لخدمة البريد وأيضا لنقل الركاب، حلم بها بيير جورج لاتيكوير خلال العشرينات من القرن العشرين وساعده مارسيل بويلوكس لافون، على تحقيق ذلك بعدما اشترى غالبية أسهم الشركة لتسمى بعد ذلك في عام 1927 الشركة العامة للبريد الجوي. ونتيجة للصعوبات المالية، تمت تصفية الشركة قضائيا في عام 1931[3] واستولت أصولها عليها الدولة الفرنسية في عام 1933 ضمن مجموعة جديدة تسمى الخطوط الجوية الفرنسية.

المراجععدل

  1. ^ http://www.airlinehistory.co.uk/Europe/France/Airlines.asp — تاريخ الاطلاع: 25 يوليو 2017
  2. ^ Figaro : journal non politique. Paris: Figaro. 1928-06-17. 
  3. ^ "[ L'affaire de l'Aéropostale (The l'Aéropostale Scandal), 1931-1932. ] 16 signed caricatures by 'Dukercy', and 62 press photographs, of the court case resulting from the scandal involving the French airline, which led to the formation of Air France. | Richard Ford". www.richardfordmanuscripts.co.uk (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2019. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2017. 
  1. ^ وفقًا إلى مؤلف Reallexikon für Antike und Christentum، عدد. 164 (شتوتغارت 2005)، العمود 442، ليس هناك من دليل يُفيد بصحة الاعتقاد الشائع أن قسطنطين الأول أطلق على المدينة اسم "روما الجديدة" بشكل رسمي (Nova Roma أو Nea Rhome). تفيد المسكوكات التذكارية التي تم سكها خلال عقد 330 بأن اسم المدينة خلال هذه الفترة كان Constantinopolis أي "القسطنطينية" (أنظر مثلاً: Michael Grant, The climax of Rome (لندن 1968)، صفحة. 133). يُحتمل بأن الإمبراطور أطلق على المدينة اسم "روما الثانية" (Deutera Rhome) بمرسوم رسمي، كما يقول المؤرخ اللاهوتي من القرن الخامس "سقرط القسطنطيني".


 
هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.