الشبكة الحديدية لفرنسا

الشبكة الحديدية لفرنسا (بالفرنسية: Réseau ferré de France أو اختصارا RFF) هي المدير الرئيسي للبنية التحتية للشبكة الحديدية في فرنسا.[1][2][3] هي شركة ومؤسسة عمومية ذات صبغة صناعية وتجارية تابعة 100% للدولة الفرنسية، وهي مكلفة بالتخطيط والتنمية وتنسيق وتطوير الشبكة الحديدية الوطنية. تم إنشاؤها سنة 1997 بعد انقسام عن الشركة الوطنية للسكك الحديدية أين أصبحت منذ ذلك الوقت مستقلة وتخضع لاشراف الدولة عبر الإدارة العامة للبنية التحتية والنقل والبحر التابعة لوزارة البيئة والتنمية المستدامة والطاقة.
90% من مداخيلها تتأتي من الشركات التي تستعمل الشبكة الحديدية، وحريفها الرئيسي هو الشركة الوطنية للسكك الحديدية (SNCF).
اعتبارا من 1 يناير 2015، من المقرر أن تدمج الشبكة الحديدية لفرنسا ثانية في الشركة الوطنية للسكك الحديدية. الإصلاح الذي اعتمده مجلس الشيوخ والجمعية الوطنية ينص على إنشاء ثلاث مؤسسات ذات صبغة صناعية وتجارية: الشركة الأم SNCF وفرعين لها: SNCF Réseau (التي ستستلم مهام SNCF Infra وإدراة المرور الحديدية والشبكة الحديدية لفرنسا)، والفرع الثاني هو SNCF Mobilités المكلف بتشغيل القطارات.

الشبكة الحديدية لفرنسا
معلومات عامة
البلد
التأسيس
13 فبراير 1997 عدل القيمة على Wikidata
الاختفاء
31 ديسمبر 2014 عدل القيمة على Wikidata
النوع
الشكل القانوني
المقر الرئيسي
حلت محل
SNCF Infra (en) ترجم عدل القيمة على Wikidata
حلت محلها
موقع الويب
rff.fr (الفرنسية) عدل القيمة على Wikidata
المنظومة الاقتصادية
الشركات التابعة
الصناعة
المنتجات
train path (en) ترجم عدل القيمة على Wikidata
أهم الشخصيات
المالك
الموظفون
1٬500 (2011) عدل القيمة على Wikidata

الرؤساء

عدل

الشعارات

عدل

مقالات ذات صلة

عدل

مراجع

عدل
  1. ^ "Réforme du rail : le projet de loi en conseil des ministres mi-octobre". Mobilicites. 19 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-11-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-04.
  2. ^ "Quick Overview". SNCF Réseau. مؤرشف من الأصل في 2017-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-14.
  3. ^ "RFF starts work on Lorraine control centre". Railway Gazette International. مؤرشف من الأصل في 2017-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-04.

وصلات خارجية

عدل