الاتفاقية المتعلقة بالأجور وساعات العمل على متن السفن وطواقمها

معلومات عامة
النوع	مقالة في شكل قائمة من ويكيميديا
تاريخ الصياغة	29 يونيو 1946 \ 18 يونيو 1949 \14 مايو 1958
بدء التنفيذ	لم تُفعَّل
شروط النفاذ	9 دول من مجموعة محددة من الدول ; 5 دول بها أكثر من مليون حمولة إجمالية مسجلة; * ومجموع بأكثر من 15 مليون حمولة إجمالية مسجلة;
انتهاء الصلاحية	8 أغسطس 2002
المصدقون	0/5/11
الإيداع	مدير عام مكتب العمل الدولي
اللغة	الفرنسية والانجليزية

لا توجد نسخ مراجعة من هذه الصفحة، لذا، قد لا يكون التزامها بالمعايير متحققًا منه.

الاتفاقية المتعلقة بالأجور وساعات العمل على متن السفن وطواقمها (أو اتفاقية الأجور وساعات العمل والعاملين (في البحر) ) هي اتفاقية لمنظمة العمل الدولية تم صياغتها أصلًا عام 1946 والاتفاقيات المنقحة في عامي 1949 و 1958، ولم يُنفذ أي منها.

التنفيذ

يتطلب معيار دخول الاتفاقيات الثلاث حيز التنفيذ حدًا أدنى لعدد البلدان المنضمة مع حجم معتبر من التجارة البحرية وأيضًا متطلبت من حجم التجارة الكلي من قبل البلدان الموقعة:

توقيع تسعة من دول المجموعة: الأرجنتين، أستراليا، بلجيكا، البرازيل، كندا، تشيلي، الصين، الدنمارك، فنلندا، فرنسا، ألمانيا (اتفاقية 1958 فقط)، اليونان، الهند، أيرلندا، إيطاليا، اليابان (اتفاقية 1958 فقط)، هولندا والنرويج وبولندا والبرتغال وإسبانيا (اتفاقية 1958 فقط) والسويد والاتحاد السوفيتي (اتفاقية 1958 فقط) وتركيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة ويوغوسلافي.
توقيع ما لا يقل عن خمس دول تملك سجل إجمالي يزيد على مليون طن.
مجموع حمولة الدول المصدقة تزيد عن خمسة عشر مليون حمولة إجمالية مسجلة.

تصديقات

ويرد أدناه عرض عام لعدد التصديقات على المؤتمرات. ورغم أن عدد التصديقات كان أكبر مقارنةً بالاتفاقيات المنقحة، فإن معايير الدخول حيز التنفيذ لم تتحقق في أي منها. تم إغلاق التوقيع للاتفاقيات عند بدء تطبيق اتفاقية ساعات عمل البحارة وتزويد السفن بالطواقم لعام 1996 .

سنة الاختتام	الدخول حيز التنفيذ	التصديقات (حاليًا)	البلدان ذات الصلة لدخولها حيز التنفيذ	الانسحاب	إغلاق التوقيع
1946	لا	0	0	0	8 أغسطس 2002
1949	لا	5	0	0	8 أغسطس 2002
1958	لا	11	6	4	8 أغسطس 2002

ويرد أدناه عرض عام للتصديقات على الاتفاقيات حتى 27 أيار / مايو 2013. ففي العام 1958 فقط 9 من قائمة الدول تلقت الموافقة للتصديق. ستة تصديقات منها هي التي تمت (صدقت يوغوسلافيا أيضًا، لكنها مذكورة في القائمة كدول خلفتها). وجاء الانسحاب من الاتفاقية نتيجة لتطبيق اتفاقية ساعات عمل البحارة وتزويد السفن بالطواقم لعام 1996 بالنسبة لتلك البلدان. كما تم التصديق على نتائج اتفاقية العمل البحري - بعد دخولها حيز التنفيذ في 20 آب / أغسطس 2013 - لنقض الاتفاقيات.

دولة	1949	1958	التعليقات
البوسنة والهرسك		2 يونيو 1993	تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
البرازيل	18 يونيو 1965
كرواتيا		8 أكتوبر 1991	تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
كوبا	29 أبريل 1952
فرنسا		8 يونيو 1979	أدين في 27 أبريل 2004
غواتيمالا		2 أغسطس 1961
العراق	15 أغسطس 1985	23 سبتمبر 1986
إيطاليا		23 يونيو 1981
لبنان		6 ديسمبر 1993
مقدونيا		17 ديسمبر 1991
المكسيك		11 سبتمبر 1961
النرويج		30 أغسطس 1966	تم رفضه في 22 أكتوبر 2003
فيلبيني	29 ديسمبر 1953		تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
البرتغال		9 يناير 1981
صربيا		24 فبراير 2000	تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
سلوفينيا		29 مايو 1992	نُقض في 21 يوليو 2004
إسبانيا		14 يوليو 1971	نُقض في 7 كانون الثاني (يناير) 2004

انظر أيضًا

الاتفاقية المتعلقة بساعات العمل على متن السفن والطواقم ، وهي اتفاقية لعام 1936 تمت مراجعتها بموجب هذه الاتفاقيات
الاتفاقية المتعلقة بساعات عمل البحارة وتزويد السفن بالطاقم ، اتفاقية عام 1996 التي راجعت هذه الاتفاقيات
اتفاقية العمل البحري ، اتفاقية 2005 تراجع هذه الاتفاقيات (التي لم تدخل حيز التنفيذ)

روابط خارجية

النص الكامل لاتفاقيات 1946 و 1949 و 1958 على موقع منظمة العمل الدولية على الإنترنت
حالة التصديق على اتفاقيات 1946 و 1949 و 1958 على موقع منظمة العمل الدولية على الإنترنت