أم 102 (التي تم تصميمها رسميًا لتحمل مدفع بقطر 120 مم ، مبدئيًا في النموذج التجريبي تي43 ) [1] خدمت في جيش الولايات المتحدة وفيلق مشاة البحرية الأمريكي خلال الحرب الباردة . آخر دبابة تم سحبها من الخدمة في عام 1974. كانت أم 103 هي آخر دبابة ثقيلة يستخدمها الجيش الأمريكي مع تطور مفهوم دبابة القتال الرئيسية، مما جعل الدبابات الثقيلة عتيقة الطراز.

إم 103
M103A2 museum.jpg
 

بلد الأصل Flag of the United States.svg الولايات المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P495) في ويكي بيانات
فترة الاستخدام بداية:1957  تعديل قيمة خاصية (P729) في ويكي بيانات
نهاية:1974  تعديل قيمة خاصية (P730) في ويكي بيانات
المصنع كرايسلر  تعديل قيمة خاصية (P176) في ويكي بيانات
الكمية المصنوعة 300   تعديل قيمة خاصية (P1092) في ويكي بيانات
الطول 11.33 متر  تعديل قيمة خاصية (P2043) في ويكي بيانات
العرض 3.7 متر  تعديل قيمة خاصية (P2049) في ويكي بيانات
الارتفاع 3.2 متر  تعديل قيمة خاصية (P2048) في ويكي بيانات

التصميم والتطويرعدل

في ديسمبر 1950، قام الجيش الأمريكي بوضع مخططات لتصميم مرجعي للدبابات الثقيلة. في يناير 1951، منح الجيش شركة كرايسلر عقدًا بقيمة 99 مليون دولار لإنتاج الدبابة. [2] كلفت كرايسلر روبرت تي كيلر، نجل رئيس مجلس إدارة كرايسلر كيه تي كيلر، بالإشراف على تصميم الدبابة وبناء مصنع نيوارك الذي سيُستخدم لإنتاجها. [3]

تم الانتهاء من أول نموذج تجريبي تي43 في نوفمبر 1951 في مصنع كرايسلر الذي تم بناؤه حديثًا في نيوارك بولاية ديلاوير. وقال المسؤولون إن الدبابة "ستضرب أي آلة قتال برية". [4]

مثل دبابة كونكيرور البريطانية المعاصرة، تم تصميم أم 103 لمواجهة الدبابات السوفيتية الثقيلة، مثل سلسلة دبابات يوسف ستالن اللاحقة أو تي-10 في حالة اندلاع صراع مع السوفييت. لها طويلة المدى 120  تم تصميم مدفع الدبابة لضرب دبابات العدو على أقصى مسافات ممكنة.

درع [5]
جانب سماكة زاوية إلى العمودي
بدن الجبهة، العلوي 5 بوصات (127   مم) 60 درجة
بدن الجبهة، أقل 4.5 بوصة (114   مم) 50 درجة
الجانب هال، العلوي يساوي 2 بوصة (51   مم) 40 درجة
الجانب هال، أقل يساوي 1.75 بوصة (44   مم) 30 درجة
بدن أعلى 1 بوصة (25   مم) 90 درجة
الطابق هال، الجبهة 1.5 بوصة (38   مم) 90 درجة
الطابق هال، الخلفية 1.25 بوصة (32   مم) 90 درجة
برج mantlet 10 إلى 4 بوصات (254)   مم إلى 102   مم) 0 إلى 45 درجة
برج توريت 5 بوصات (127   مم) 50 درجة
الجانب برج 5.38 إلى 2.78 بوصة (137   مم إلى 70   مم) 20 إلى 40 درجة
برج خلفي 2 بوصة (51   مم) 40 درجة
برج الأعلى 1.5 بوصة (38   مم) 85 إلى 90 درجة
  1. ^ Hunnicutt (1988), p. 134
  2. ^ Abel, Elie (19 January 1951). "Chrysler to Build a New Super-tank". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2018. اطلع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. ^ Palmer, C.B. (27 April 1951). "Fifty-Ton Monsters With a Mighty Punch". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2018. اطلع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. ^ "Super-Tank--It Will 'Outslug Anything'-- Built 10 Months After Plant Was Started". The New York Times. 19 December 1951. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2018. اطلع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. ^ Hunnicutt, R.P. (1988). Firepower. Presidio. صفحة 205. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
 
هذه بذرة مقالة عن الولايات المتحدة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.