أوسترو دايملر

شركة نمساوية

أوسترو دايملر شركة صناعة سيارات نمساوية مجرية، من عام 1899 حتى عام 1934. كانت شركة تابعة لدايملر موتورين جيزيلشافت الألمانية حتى عام 1909.

أوسترو دايملر
Austro-Daimler AD 12-70, 1930 - Flickr - granada turnier.jpg
 

تاريخ التأسيس 1899  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
الدولة Flag of Austria.svg النمسا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المؤسس Paul Daimler،  وEduard Fischer  تعديل قيمة خاصية (P112) في ويكي بيانات
المقر الرئيسي فينر نويشتات،  والنمسا  تعديل قيمة خاصية (P159) في ويكي بيانات
الصناعة صناعة المركبات  تعديل قيمة خاصية (P452) في ويكي بيانات
المنتجات سيارة،  وشاحنة،  وmilitary vehicle،  وحافلة،  ومحرك طائرة،  وقاطرة  تعديل قيمة خاصية (P1056) في ويكي بيانات
موقع ويب الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
Fleche-defaut-droite-gris-32.png 

التاريخ المبكرعدل

في عام 1890، تم تعيين إدوارد بيرينز بائع تجزئة نمساوي. باعت الشركة بشكل جيد لدرجة أنها بدأت أيضًا في تصنيع السيارات بعد الاتحاد مع مصنع الهندسة إدوارد فيشر. تقع الأعمال في وينر نويشتاد. من خلال هذه الشركة الفرعية أصبحت DMG أول شركة سيارات متعددة الجنسيات في التاريخ.

وهكذا في 11 أغسطس 1899، تأسست جمعية محرك دايملر النمساوية. في حين أن أجزاء التجميع تنبع من شتوتغارت، في عام 1900 قاموا ببناء أول سياراتهم التي تحتوي على أسطوانتين، 4 حصان (3.0 كـو)، و4 مقاعد. وسرعان ما بدأوا في إنتاج محركات للسيارات الفاخرة والشاحنات والحافلات والسفن البحرية والقطارات.

عصر بول ديملرعدل

 
Austro-Daimler 4x4 سيارة مصفحة رباعية الدفع (1904)

في عام 1902، تولى بول ديملر، ابن جوتليب ديملر، مسؤولية القسم الفني. طور سيارة مدمجة (8   حصان، 45   كم / ساعة). في عام 1905 قام ببناء أول سيارة مدرعة للشركة، والتي كان لديها 30 حصان (22 كـو). كما أنتجت الشركة محركات للشاحنات والحافلات. ومع ذلك، عاد ديملر إلى شتوتغارت في عام 1905 لتولي إدارة البحث والتطوير، والتي تم إخلائها من قبل مايباخ.

عصر فرديناند بورشعدل

الحرب العالمية الأولىعدل

1920-1930عدل

عصر ما بعد الحربعدل

موظفون بارزونعدل

المصممونعدل

عمالعدل

انظر أيضًاعدل

صالة عرضعدل

المراجععدل

روابط خارجيةعدل