طائرة أفرو 707 (المعروف أيضا باسم طراز 707) هي من الطائرات البريطانية التجريبية بنيت لاختبار طائرات من دون ذنب وبجناح مثلث سميك من أجل تطوير طائرة قاذفة القنابل أفرو 698 التي عرفت فيما بعد باسم فولكان ولا سيما تأثير السرعات المنخفضة.[1][2] تم تصميمها لتكون الديناميكية الهوائية ثلث حجم نسخة فولكان.

أفرو 707
معلومات عامة
النوع
طائرة الختبارات
بلد الأصل
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
5
سيرة الطائرة
انتهاء الخدمة
1967
أول طيران
4 سبتمبر 1949
الوضع الحالي
متقاعدة، 3 نماذج موجدة في المتاحف
الخدمة
المستخدم الأساسي
أفرو، مؤسسة الطيران الملكي. المعهد الأسترالي لأبحاث الطيران

المشغلون عدل

المواصفات عدل

الخصائص العامة

  • الطاقم: إثنين: مدرب ومتدرب
  • الطول: 42 قدم 4 بوصة (12.90 م)
  • باع الجناح: 34 قدم 2 بوصة (10.41 م)
  • الارتفاع: 11 قدم 7 in (3.53 م)
  • مساحة الجناح : 420 قدم² (39 م²)
  • الوزن فارغة: رطل (كغ)
  • الوزن محملة: 10,000 رطل (4,535 كغ)

الأداء

المراجع عدل

  1. ^ "معلومات عن أفرو 707 على موقع babelnet.org". babelnet.org. مؤرشف من الأصل في 2019-12-08.
  2. ^ "معلومات عن أفرو 707 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-08.