أغستاوستلاند إيه دبليو 101

معلومات عامة
النوع	مروحية تستخدم في النقل وعمليات البحث والإنقاذ
بلد الأصل	المملكة المتحدة
التسمية العسكرية	H-101 ; في إيطاليا
الصانع	أغستاوستلاند
طورت من	أغستاوستلاند CH-149 الغاق
طرازات أخرى	في إتش-71 كيستريل
دخول الخدمة	1990
أول طيران	1990
المستخدم الأساسي	القوات البحرية الجزائرية; البحرية الملكية ; قسم شرطة العاصمة طوكيو
الطول	22٫81 متر
قطر الدوار	18٫59 متر (خاص بـ دوار المروحية)
أقصى مدى	833 كيلومتر

مروحيات أغستاوستلاند AW101 أو ميرلين EH101 صممت هذه المروحية في عز أيام الحرب الباردة وكان الهدف من تصنيعها هي أن تكون مضادة للغواصات.

تصنف مروحيات أغستاوستلاند AW101 ضمن طائرة هليكوبتر متوسطة الرفع للتطبيقات العسكرية ولكن يتم تسويقها أيضا للاستخدام المدني. وقد وضعت هذه المروحية، وهي مشروع مشترك بين المروحيات يستلاند في المملكة المتحدة وأغستا (التي اندمجت الآن في أغستاوستلاند) في إيطاليا.

المشغلينعدل

مشغلين الطائرة باللون الأزرق

An Italian Navy AW101 flies over the Carrier كافور (حاملة طائرات)

A Portuguese Merlin lifts off from Monte Real Air Base

A Royal Navy Merlin from 814 السرب arrives for RIAT 05

Tokyo Metropolitan Police Department AW101

مشغلي العسكريةعدل

يتم تصنيع الطائرات في المصانع أغستاوستلاند في يوفيل وانكلترا وفي فريغاتي بإيطاليا. ويستخدم اسم ميرلين AW101s في عدة جيوش

الجزائر

كندا

سلاح الجو الملكي الكندي (أنظر CH-149 Cormorant)

الدنمارك

القوات الجوية الملكية الدنماركية^[4]

إندونيسيا

القوات الجوية الإندونيسية (3 مطلوبة)^[5]

إيطاليا

اليابان

قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية^[4]

نيجيريا

القوات الجوية النيجيرية^[6]^[7]

النرويج

سلاح الجو الملكي النرويجي (16 مطلوبة)^[4]
- 330 السرب

البرتغال

سلاح الجو البرتغالي^[4]
- 751 السرب

السعودية

القوات الجوية الملكية السعودية.^[8]

تركمانستان

سلاح جو تركمانستان^[8]

المملكة المتحدة

البحرية الملكية البريطانية^[4]

مشغلين وكالات تطبيق القانونعدل

اليابان

قسم شرطة العاصمة طوكيو^[9]

مشغلين سابقينعدل

المملكة المتحدة

سلاح الجو الملكي^[4]
- 28 (AC) السرب
- 78 السرب

مواصفات (ميرلين HM1)عدل

The shovel-shaped BERP rotor blade tips of an RAF Merlin HC3

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 2003–2004,^[10] AgustaWestland^[11]

الخصائص العامة

الطاقم: 3–4
السعة:
26 جندي (38 راكبا) أو 5 طن من الحمولة أو 4 نقالات (مع إزالة السونار) لميرلين HM1;^[12]
30 جنديا جالسا، أو 45 وقوفا مع كامل تجهيزاتهم القتالية، أو 3050 كلغ (6724 رطل) من الحمولة الداخلية، 5520 كلغ (12169 رطل) من الحمولة الخارجية، أو 16 نقالات لAW101^[13]^[14]^[15]
الطول: 19.53 م-fuselage length (64 ft 1 in)
قطر الدوار: 18.59 م (61 ft 0 in)
الارتفاع: 6.62 م (21 ft 8¾ in)
مساحة القرص : 271.51 م² (2,992.5 ft²)
الوزن فارغة: 10,500 kg (23,149 lb)
وزن الإقلاع الأقصى: 14,600 kg (32,188 lb)
محرك الطائرة: 3 × رولز رويس توربوميكا آر تي إم 322 محرك عمود دوران توربينيs, 1,566 kW (2,100 حصان (وحدة قدرة)) (take-off power) الواحد

الأداء

لا تتجاوز سرعة: 309 كم/ساعة (167 عقدة (وحدة)s, 192 mph)
سرعة العبور: 278 كم/ساعة (150 knots, 167mph)
مدى (طائرة): 833 كم (450 ميل بحري,^[16] 517 mi)
سقف الخدمة: 4,575 m (15,000 ft)

الكترونيات الطيران

Smiths Industries OMI 20 SEP dual-redundant digital automatic flight control system
نظم الملاحة:
- بي إيه إي سيستمز LINS 300 ring laser gyro, Litton Italia LISA-4000 strapdown AHRS
رادار:
- سيليكس جاليليو Blue Kestrel 5000 maritime surveillance radar
مضاد إلكتروني
- Racal Orange Reaper ESM
Sonar
- Thomson Marconi Sonar AQS-903 acoustic processor
- Active/passive sonobuoys
- Thomson Sintra FLASH dipping sonar array

مراجععدل

^ مذكور في: Utilizzo della Nomenclatura "Mission Design Series" (MDS) Nelle Pubblicazioni Techniche (PPTT) di Competenza della DAA. الناشر: وزارة الدفاع الإيطالية.
↑ ^أ ^ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 554. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
^ Allport، Dave (يوليو 2013). "First Algerian VIP AW 101 Flight Testing". Air Forces Monthly.
↑ ^أ ^ب ^ت ^ث ^ج ^ح ^خ ^د ^ذ "World Air Forces 2015". Flightglobal Insight. 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-04.
^ Grevatt، Jon. "Indonesian air force selects AW101 for presidential duties". IHS Jane's 360. Jane's Information Group. مؤرشف من الأصل في 2016-08-13.
^ Reed Business Information Limited. "Nigerian AW101 makes debut flight". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23. {{استشهاد ويب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
^ Guy Martin. "First Nigerian VIP AW101 delivered". defenceweb.co.za. مؤرشف من الأصل في 2018-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23.
↑ ^أ ^ب Perry, Dominic. "AgustaWestland pursues new AW101 sales avenues". الطيران الدولي, 17 September 2013. Accessed: 17 September 2013. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-01-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-15.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)
^ "Tokyo Metropolitan Police Department EH -101". مؤرشف من الأصل في 2016-09-17. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-17.
^ Jackson 2003, pp. 233–238.
^ "AW101." AgustaWestland, Retrieved: 4 July 2014. نسخة محفوظة 19 يناير 2015 على موقع واي باك مشين.
^ Lake 2007, p. 125.
^ "AW101 (EH101) Merlin / Cormorant Medium-Lift Military Helicopter - Army Technology". army-technology.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23.^{[هل المصدر موثوق؟]}
^ "EH101 Merlin". deagel.com. مؤرشف من الأصل في 2017-02-23. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-09.
^ "AgustaWestland AW101/ EH Industries EH101 Merlin - Medium Lift / Multirole Helicopter - Page 2 of 2". militaryfactory.com. مؤرشف من الأصل في 2016-01-06. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23.
^ "Merlin Mk1". Royal Navy. مؤرشف من الأصل في 2014-04-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-04.

وصلات خارجيةعدل

في كومنز صور وملفات عن: أغستاوستلاند إيه دبليو 101

[8f92a5e21cdb5d20e4aa83ad4a69f626f0beb506-1] مذكور في: Utilizzo della Nomenclatura "Mission Design Series" (MDS) Nelle Pubblicazioni Techniche (PPTT) di Competenza della DAA. الناشر: وزارة الدفاع الإيطالية.

[1ce4474c1d32e7354b8afb970bd9e6a4ead4474e-2] أ ^ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 554. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.

[3] Allport، Dave (يوليو 2013). "First Algerian VIP AW 101 Flight Testing". Air Forces Monthly.

[World_Air_Forces_2015-4] أ ^ب ^ت ^ث ^ج ^ح ^خ ^د ^ذ "World Air Forces 2015". Flightglobal Insight. 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-04.

[5] Grevatt، Jon. "Indonesian air force selects AW101 for presidential duties". IHS Jane's 360. Jane's Information Group. مؤرشف من الأصل في 2016-08-13.

[6] Reed Business Information Limited. "Nigerian AW101 makes debut flight". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23. {{استشهاد ويب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)

[7] Guy Martin. "First Nigerian VIP AW101 delivered". defenceweb.co.za. مؤرشف من الأصل في 2018-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23.

[perry-8] أ ^ب Perry, Dominic. "AgustaWestland pursues new AW101 sales avenues". الطيران الدولي, 17 September 2013. Accessed: 17 September 2013. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2018-01-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-15.{{استشهاد ويب}}: صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)

[9] "Tokyo Metropolitan Police Department EH -101". مؤرشف من الأصل في 2016-09-17. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-17.

[jawa03_p233-8-10] Jackson 2003, pp. 233–238.

[awRef-11] "AW101." AgustaWestland, Retrieved: 4 July 2014. نسخة محفوظة 19 يناير 2015 على موقع واي باك مشين.

[iapr22_p125-12] Lake 2007, p. 125.

[13] "AW101 (EH101) Merlin / Cormorant Medium-Lift Military Helicopter - Army Technology". army-technology.com. مؤرشف من الأصل في 2019-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23.^{[هل المصدر موثوق؟]}

[14] "EH101 Merlin". deagel.com. مؤرشف من الأصل في 2017-02-23. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-09.

[15] "AgustaWestland AW101/ EH Industries EH101 Merlin - Medium Lift / Multirole Helicopter - Page 2 of 2". militaryfactory.com. مؤرشف من الأصل في 2016-01-06. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-23.

[rnmerlin2-16] "Merlin Mk1". Royal Navy. مؤرشف من الأصل في 2014-04-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-04.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]