ويكيبيديا

موانئ دبي العالمية

شركة تابعة لإمارة دبي في الإمارات العربية المتحدة

24°59′N 55°05′E / 24.983°N 55.083°E / 24.983; 55.083

موانئ دبي العالمية
DP World
الشعار
معلومات عامة
التأسيس
النوع
الشكل القانوني
المقر الرئيسي
موقع الويب
المنظومة الاقتصادية
الشركة الأم
الصناعة
المنتجات
العبارات، خدمات الموانئ، الخدمات اللوجستية
أهم الشخصيات
المالك
أهم الشخصيات
Mohammed Sharaf (CEO)
Anil Wats (COO)
Vijay Sharma (Finance)
Michael Moore (Commercial)
الموظفون
30٬000 عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

دي بي ورلد (بالإنجليزية: DP World)‏، المعروفة سابقاً كـ موانئ دبي العالمية، هي شركة متفرّعة عن شركة دبي العالميَّة " الذراع الاستثماريَّة الدوليَّة لحكومة دبي إحدى إمارات دولة الإمارات العربية المتحدة وثاني أثري إماراتها بعدَ أبو ظبي.[1][2][3] و تُعتبر موانئ دبي العالميَّة واحدة من أكبر مشغّلي الموانئ في العالم.

تأسَّست رسميًا في العام 1999 م. وهي متخصصة في مجال المُواصلات البحرية والبرية والجوية والخدمات اللوجستيَّة المتعلّقة بهذه القطاعات، ويعمَل بها 97000 موظف حول العالم.

في مارس 2006 استحوذت على شركة بي & أو البريطانيَّة وَالتي كانت وقتها رابع أكبر شركة لإدارة الموانئ حول العالم بصفقة بلغت حوالي 7 مليارات دولار، وتُعتبر بي & أو البريطانيَّة من أشهر الأسماء في عالمِ الأعمال في بريطانيا، وقد وعدت موانئ دبي بالإبقاء على مركز الشركة الرئيسيّ في لندن.

التاريخ عدل

التاريخ المبكر عدل

تأسَّست موانئ دبي العالميَّة (DPI) في عام 1999، [4] وكان أول مشروع لها في جدة في المملكة العربية السعودية، بالتعاونِ معَ شريكها المحليّ في الإدارة والتشغيل محطّة الحاويات الجنوبيَّة (SCT)، ثمَّ انتقلت إدارة شؤون الإعلام لتطوير العمليَّات في موانئ جيبوتي في عام 2000، وفيساخاباتنام بالهند في عام 2002، وكونستانتا رومانيا في عام 2003. وفي يناير 2005 أستحوذت على سي إس إكس العالميَّة (بالإنجليزية: CSX World Terminals)‏ (CSX WT).‏[5] وفي وقتٍ لاحقٍ في سبتمبر 2005 أندمجت موانئ دبي العالميَّة رسميًا معَ سلطة موانئ دبي لتشكيل موانئ دبي العالمية.[6] واستمر التوسع السريع عن طريق الاستحواذ في مارس 2006 عندما شرت موانئ دبي العالميَّة رابع أكبر مشغل للموانئ في العالم، بي & أو مقابل 3.9 مليار جنيه إسترليني.

2006: الجدل حول أمن الموانئ الأمريكيَّة عدل

كانَ ينظر إلى ملكية مختلفِ الموانئ الأمريكيَّة لموانئ دبي العالم (الذي تمَّ الحصول عليهِ كجزء من صفقة P&O) على أنَّه مثير للجدل من قبل الكثيرين في الولايات المتحدة، على الرغم من أنَّه كانَ مدعومًا من قبل رئيس الولايات المتَّحدة جورج دبليو بوش.

تعمل موانئ P&O الرئيسيَّة في الولايات المتَّحدة في نيويورك ونيوجيرسي وفيلادلفيا وبالتيمور ونيو أورلينز وميامي. وقبل إبرام الصفقة تمت مراجعة الترتيب من قبل لجنة الاستثمار الأجنبي في الولايات المتَّحدة برئاسة وزارة الخزانة الأمريكية والخارجية والتجارة والأمن الداخلي. ومُنحت الضوء الأخضر ولكنَّ بعدَ فترة وجيزة أعرب كلّ من أعضاء الكونغرس الديمقراطيين والجمهوريين عن قلقهم بشأن التأثير السلبي المحتمل للصفقة على أمن الموانئ.

في 22 فبراير 2006 هدد الرئيس جورج دبليو بوش بِاستخدام حق النقض ضدأي قانون يقره الكونجرس لعرقلة الصفقة، وَالتي ستكون المرة الأولى في رئاسته التي يمارس فيها هذا الامتياز. وزعم بوش في بيان للصحفيين أنَ «هذا سيرسل إشارة مروعة للأصدقاء والحلفاء بعدم السماح لهذه الصفقة بالمرور».[7] في 23 فبراير 2006 أعلنت موانئ دبي تطوع العالم تأجيل استلامها العمليَّات المهمة في الموانئ البحرية الأمريكيَّة وقال أنَّه سينقل عملياته في في الموانئ الأمريكيَّة إلى «الولايات المتحدة» في 9 مارس 2006.

أجرى مجلس النواب الأمريكي تصويتًا في 16 مارس 2006 على «تشريع يمنع صفقة موانئ دبي» حيثُ صوت الأغلبيَّة 348 عضوًا لإلغاء الصفقة، وصوت 71 ضدَّ إلغائها.[8] وفي وقتٍ لاحقٍ باعت موانئ دبي العالميَّة عمليات P&O الأمريكيَّة لقسم إدارة الأصول في المجموعة العالمية الأمريكية مقابل مبلغ لم يكشف عنه.[9]

في أغسطس 2006 وقَّعت موانئ دبي معَ هيئة ميناء قاسم للاستثمار في محطّة حاويات جديدة في ميناء محمد قاسم بالقرب من كراتشي وأعلنت أنَّها تجري مباحثات معَ الحكومة الباكستانية حول تطوير محطّة حاويات في جوادر في بلوشستان. وكانت موانئ دبي العالميَّة هي المفضلة للفوز بامتياز جوادر، لكنّها انسحبت من العطاء.[10] تمَّ منح ميناء جوادر لاحقًا إلى PSA (هيئة ميناء سنغافورة) وافتتح في مارس 2007.[11]

2007-2010: إدراج بورصة ناسداك دبي عدل

في يونيو 2007 جمعت الشركة 3.25 دولار مليار دولار في مبيعات السندات الإسلاميَّة والتقليدية لإعادة تمويل الديون القائمة وتوسيع التمويل، [12] وأصدرت 3.818 مليار سهم تمثل 20٪ من الشركة على «بورصة ناسداك دبي» في نوفمبر تشرين الثاني عام 2007 وكانت أكبر شركة في الشرق الأوسط في الطرح العام الأولي (IPO) بمبلغ وقدره 4.96 مليار دولار.[13]

بحلول عام 2008 كانت الشركة قد سلمت 46.8 مليون حاوية نمطية في جميع أنحاءِ العالم، بزيادة 8٪ عن العام السابق 2007، معَ مشاريع توسع وتنمية في الهند والصين والشرق الأوسط وأماكن أخرى. وكان من المتوقع أنَ ترتفع السعة إلى حوالي 95 مليون حاوية نمطية على مدى السنوات العشر القادمة.[4]

في ديسمبر 2009 خفضت موديز تصنيف موانئ دبي بسببِ الوضع الماليّ العالميّ غير المرغوب فيهِ بعدَ توقف ديون دبي 2009.[14]

2010 إلى الوقت الحاضر عدل

في الربع الثاني من عام 2010 أعطت موانئ دبي العالميَّة الضوء الأخضر لبناء بوَّابة لندن بتكلفة 1.5 مليار جنيه إسترليني، [15][16] وقد بدأَ العمل في فبراير 2010 [17] ومن المقرر افتتاحِ الميناء في الربع الأخير من عام 2013، وبحلول أبريل 2011 رفعت وكالة موديز الوضع الماليّ لموانئ دبي العالميَّة إلى "درجة استثمارية".[18]

نفذت موانئ دبي العالميَّة سلسلة من عمليات التخلص من الأصول، منذُ ديسمبر 2010 حيثُ خرجت من الأسواق حيثُ لا يوجد لها حضور كبير وتسعى لإعادة توزيع الأموال في الأسواق سريعة النمو.[19]

موقع عمليات موانئ دبي العالميَّة عدل

 
 
Qingdao Qianwan Container Terminal
 
Qingdao New Qianwan Container Terminal
 
Qingdao Qianwan United Container Terminal
 
Qingdao Qianwan United Advance Container Terminal
 
Tianjin Orient Container Terminal
 
Yantai International Container Terminal
 
DP World Hong Kong
 
Terminal Petikemas Surabaya
 
ATI Batangas
 
Port of Manila – South Harbor (MNS)
 
Pusan Newport Company
 
Laem Chabang International Terminal (LCIT)
 
Saigon Premier Container Terminal (SPCT)
 
DP World Chennai
 
DP World Cochin
 
DP World Kulpi
 
Mundra International Container Terminal MICT
 
DP World Nhava Sheva
 
Visakha Container Terminal
 
DP World Karachi
 
Terminales Rio de la Plata
 
Empresa Brasileira de Terminais Portuários (EMBRAPORT)
 
DP World Vancouver – Stevedoring Division
 
DP World Vancouver – Container Division
 
DP World Nanaimo
 
DP World Caucedo
 
DP World Callao
 
DP World Paramaribo
 
DP World Paramaribo
 
DP World Brisbane
 
DP World Fremantle
 
DP World Melbourne
 
DP World Sydney
 
DP World Djazair
 
DP World Djen Djen
 
Port Autonome International de Djibouti PAID
 
Doraleh Container Terminal (DCT)
 
Maputo Intermodal Container Deport (MICD)
 
DP World Cargo Services Mozambique
 
DP World Maputo
 
DP World Dakar – Terminal à Conteneur
 
DP World Cargo Services – Cape Town
 
DP World Cargo Services – Durban
 
DP World Cargo Services – Port Elizabeth
 
DP World Cargo Services – Richards Bay
 
DP World Dakar – Port du Futur
 
Antwerp Gateway
 
DP World Antwerp – Delwaide
 
Beverdonk Container Terminal
 
EUROFOS
 
FOS 2xL
 
Terminal de France
 
Quai des Amériques
 
Quai de l'Europe
 
DP World Germersheim
 
Rotterdam World Gateway
 
DP World Constanta
 
DP World Tarragona
 
DP World Yarimca
 
DP World London Gateway
 
DP World Southampton
 
DP World Sokhna
 
DP World Sokhna (new development)
 
DP World Jeddah
 
DP World Berbera
 
DP World Prince Rupert Inc
 
Al Hamriya Port
 
Port Rashid
 
DP World Jebel Ali – Terminal 1
 
DP World Jebel Ali – Terminal 2
 
DP World Jebel Ali Terminal 3
 
DP World Fujairah
موانئ دبي العالمية - اعتبارًا من 1 مارس 2017

  محطات الحاويات
  محطات غير حاويات

  التطورات الجديدة والتوسعات الكبرى

تمتلك موانئ دبي العالميَّة 78 محطّة بحرية وداخلية عاملة تدعمها أكثر من 50 شركة ذات صلة في 40 دولة عبر ست قارات.[20]

قائمة عدل

تسرد القائمة أدناه المحطات الحاليَّة والتطوُّرات الجديدة التي تديرها موانئ دبي العالمية.[21]

شؤون الشركة عدل

أمن سلسلة التوريد عدل

أُعتمدت موانئ دبي العالميَّة شريك في مبادرة الشراكة بين الجمارك والتجارة ضدَّ الإرهاب (C-TPAT) من قبل هيئة الجمارك وحماية الحدود بالولايات المتحدة، وهو مشغل الموانئ الدوليّ الوحيد الذي حصل على هذا الاعتراف. وتُعتمد هذه الشهادة بشكلٍ أساسي على التزام موانئ دبي العالميَّة بمعايير الأمان الدوليَّة ISO 28000 المدققة بشكلٍ مستقل. وهي أول مشغل محطَّات بحرية عالمي يحقق شهادة ISO 28000 لسلسلة التوريد ويضع المعيار لجميع محطاتها.[22]

مكافحة القرصنة عدل

عقدت موانئ دبي مؤتمر رفيع المستوى بين القطاعين العام والخاص لمكافحة القرصنة في دبي في يونيو 2012 بالشراكة معَ وزارة الخارجيَّة الإماراتية، [23] وذكرت صحيفة واشنطن بوست أنَ «الدبلوماسيين ورجال الأعمال... يضغطون من أجل شراكات أقوى بين القطاعين العام والخاص في مكافحة القرصنة قبالة سواحل الصومال».[24]

كانَ مؤتمر أبريل 2011 هو المرة الأولى التي تساهم فيها الشركات وليس الحُكومات بالدعم الماليّ لصندوق الأمم المتَّحدة الاستئماني لمكافحة القرصنة.[25] وقد حضر المؤتمر الافتتاحيّ أكثر من 65 حكومة وممثلي المنظَّمات الدولية، بما في ذلك الأمم المتحدة [26] وأكثر من 120 من قادة الشركات ذات الصلة بالصناعة البحرية.

عمليات بربرة عدل

 
ميناء الحاويات الجديد لموانئ دبي العالمية بربرة .

تمَّ التوصل إلى اتفاقية بقيمة 442 مليون دولار أمريكيّ في عام 2016 بين موانئ دبي العالميَّة وحكومة أرض الصومال، [27] تتضمن تعزيز وتشغيل مركز التجارة واللوجستيات الإقليمي في ميناء بربرة.[28] وسيشمل المشروع الذي سيتم تنفيذه على مراحل أيضًا إنشاء منطقة حرة.

أصبحت إثيوبيا مساهمًا رئيسيًا في 1 مارس 2018 بعدَ اتفاقية معَ موانئ دبي العالميَّة وهيئة موانئ أرض الصومال، حيثُ تمتلك موانئ دبي العالميَّة 51٪ من المشروع، وأرض الصومال 30٪ وإثيوبيا 19٪، وستستثمر حكومة إثيوبيا كجزء من الاتفاقيَّة في البنية التحتية لتطوير ممر بربرة كبوابة تجاريَّة للدولة الداخلية، التي تُعدّ واحدة من أسرع الدول نموًا في العالم، ويُوجد خطط لبناء رصيف إضافي في ميناء بربرة، تماشياً معَ خطة بربرة الرئيسية، التي بدأت موانئ دبي العالميَّة في تنفيذها، معَ إضافة معدات جديدة لزيادة كفاءة وإنتاجية الميناء.[29]

تأتي الاتفاقيَّة كجزء من مذكرة تفاهم أكبر بين حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة وحكومة أرض الصومال لتعزيز العلاقات الإستراتيجيَّة بينهما.[30] وقد أحبطت محاولات الصومال لعرقلة وعرقلة الصفقة وفشلت في وقف المشروع من البدء.[31]

الرعاية الرياضيةِ عدل

ترعى موانئ دبي العالميَّة بطولة موانئ دبي العالمية، وَالتي أُعِيدَ تسميتها حديثاً وتُقام في ملاعب الجميره للغولف.[32] وفي النسخ الثلاث الأولى من البُطولة التي كانت تُعرف سابقًا باسمِ «بطولة دبي العالمية»، كانت موانئ دبي العالميَّة الراعي التقديمي ويدعم أيضاً بطولة هونغ كونغ المفتوحة، والحدث قبل الأخير في الجولة الأوروبية (The Race to Dubai) وبطولة BMW PGA.

وقَّعت موانئ دبي العالميَّة وفريق رينو F1 اتفاقية لجعل موانئ دبي العالميَّة الشريك اللوجستي العالميّ للفريق، المشارك في موسم بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2020 والذّي سيصبح فريق رينو موانئ دبي العالميَّة للفورمولا 1 اعتبارًا من موسم 2020.[33]

موانئ دبي العالميَّة هي الشريك اللوجستي العالميّ لفريق Royal Challengers Bangalore في موسم 2020 من الدوري الهندي الممتاز.[34]

روابط خارجية عدل

طالع أيضًا عدل

مراجع عدل

  1. ^ Sale of P&O Ports North America[وصلة مكسورة]
  2. ^ Moya، Elena (8 ديسمبر 2009). "Six Dubai companies downgraded to junk status". The Guardian. London. مؤرشف من الأصل في 2017-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-08.
  3. ^ "2nd UAE Counter-Piracy Conference Renews Commitment To Public Private Partnership" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-12-01. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  4. ^ أ ب "About DP World – History". مؤرشف من الأصل في 2012-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-11-27.
  5. ^ International، CSX Corporation; Dubai Ports. "Dubai Ports International Completes Acquisition Of CSX World Terminals". www.prnewswire.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
  6. ^ "Dubai merger sees world's largest port operation". 29 سبتمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 2021-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  7. ^ "Bush threatens veto in ports row". BBC News. 22 فبراير 2006. مؤرشف من الأصل في 2021-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-01.
  8. ^ "H.R. 4939 (109th): Emergency Supplemental Appropriations Act for Defense, the ... – House Vote #65 – Mar 16, 2006". GovTrack.us. مؤرشف من الأصل في 2012-02-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  9. ^ King Jr.، N.؛ Hitt, G. (11 ديسمبر 2006). "Dubai Ports World Sells U.S. Assets". وول ستريت جورنال. مؤرشف من الأصل في 2021-01-12.
  10. ^ "PSA wins Gwadar". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-21.
  11. ^ "Pakistan launches strategic port". 20 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 2017-08-27. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13. {{استشهاد بخبر}}: الوسيط غير المعروف |بواسطة= تم تجاهله يقترح استخدام |عبر= (مساعدة)
  12. ^ "DP World raises $3.25b from two bond issues". Gulf News. مؤرشف من الأصل في 2012-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-09.
  13. ^ "Investor Centre". DP World. مؤرشف من الأصل في 2011-08-07. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-08.
  14. ^ Moya، Elena (8 ديسمبر 2009). "Six Dubai companies downgraded to junk status". The Guardian. London. مؤرشف من الأصل في 2021-01-13. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-08.
  15. ^ Editorial، Reuters (4 يناير 2010). "DP World to go ahead with London Gateway". Reuters. مؤرشف من الأصل في 2021-01-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13. {{استشهاد بخبر}}: |الأول= باسم عام (مساعدة)
  16. ^ "Dubai's port firm seeking stock listing in London". seattletimes.com. مؤرشف من الأصل في 2015-02-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  17. ^ "London Gateway port, Essex". Local Transport Today. مؤرشف من الأصل في 2020-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-11.
  18. ^ "Moody's upgrades DP World to Baa3; outlook stable". 11 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  19. ^ "UPDATE 2-DP World sells Hong Kong assets for $742 mln". Reuters. 7 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 2021-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  20. ^ "DP World's Q1 shipping container volumes fall in UAE, flat globally". www.zawya.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-08-20. Retrieved 2019-05-24.
  21. ^ "Our Locations – 40 Countries in 6 Continents – DP World". www.dpworld.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-05-23. Retrieved 2019-08-25.
  22. ^ "DP World joins partnership against terrorism. – Free Online Library". www.thefreelibrary.com. مؤرشف من الأصل في 2021-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  23. ^ "2nd UAE Counter-Piracy Conference Renews Commitment To Public Private Partnership" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-12-01. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  24. ^ "- The Washington Post". Washington Post. مؤرشف من الأصل في 2021-01-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  25. ^ Bloomberg Businessweek | Diplomats, businessmen urge tougher piracy fight | 19 April 2011 نسخة محفوظة 12 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  26. ^ "Latest Statements – United Nations Secretary-General". www.un.org. مؤرشف من الأصل في 2016-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  27. ^ "Somaliland and DP World celebrate 30-year concession for $442 million Port of Berbera (Somaliland) – Asoko Insight". Asoko Insight (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2021-01-12. Retrieved 2017-06-19.
  28. ^ "Somalia project opens up Africa for DP World". thenational.ae. 30 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 2021-01-18. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-30.
  29. ^ "Ethiopia acquires 19% stake in DP World Berbera Port" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-05-22. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-21.
  30. ^ "Dubai's DP World Agrees to Manage Port in Somaliland for 30 Years". Wall Street Journal. 30 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 2021-01-15. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-30.
  31. ^ Reuters (20 Apr 2018). "DP World Should Rethink Port Deals in Somalia-Foreign Minister". The New York Times (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN:0362-4331. Archived from the original on 2021-01-12. Retrieved 2018-04-22. {{استشهاد بخبر}}: |الأخير= باسم عام (help)
  32. ^ europeantour.com. "DP World enters three-year Race to Dubai agreement – European Tour". www.europeantour.com. مؤرشف من الأصل في 2020-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-13.
  33. ^ "DP WORLD TO BECOME RENAULT F1 TEAM GLOBAL LOGISTICS PARTNER AND TITLE PARTNER..." en.media.groupe.renault.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-01-12. Retrieved 2020-07-12.
  34. ^ "Royal Challengers Bangalore ropes in DP World as Global Logistics Partner". The Sports News. مؤرشف من الأصل في 2021-01-13.

وصلات خارجية عدل

مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=موانئ_دبي_العالمية&oldid=64751063»