نقاش:محرك نفاث




الرجاء مطلوب المساهمة من الجميع. أو السؤال عن أي نقطة مبهمة أو غير معروفة لكي يكون المقال للجميع.. --Muhends 19:20، 18 يناير 2008 (UTC)

من صفحة الترشيح:

يظهر أيضا أن بعض الجمل طويلة و غير مرتبة نوعا ما و هذه ظاهرة عامة بالمقالات المترجمة (فالترجمة صعبة خاصة ترجمة المقالات العلمية). سأحاول ترتيب بعض الجمل إن سمحت بذلك --جهاد 12:51، 28 فبراير 2008 (UTC).

لعلك أحسست بمدى صعوبة ترجمة المقالات العلمية, عموما المقال للجميع وأرجو ممن له القدرة على المساعدة أن لايبخل علينا بشيء, وشكرا للمساهمة بالتعديل اللغوي أخي جهاد.. --Muhends 14:45، 28 فبراير 2008 (UTC)
تم تصحيح وربط بعض الكلمات بالويكي وشكرا لمساعدتك الثمينة,, --Muhends 07:27، 29 فبراير 2008 (UTC)
  • ما رأيك باستبدال الجملة: المحرك النفاث هو محرك يطلق الموائع (الماء أو الهواء) بسرعة نفاثة لينتج قوة دافعة... بالجملة المحرك النفاث هو محرك ينفث الموائع (الماء أو الهواء) بسرعة فائقة لينتج قوة دافعة...، حتى يستقيم التعريف. شكرا. --DrFO.Tn (اكتب لي رسالة) 13:08، 28 فبراير 2008 (UTC)
شكرا لك يادكتور على اهتمامك, افعل ماتراه مناسبا في هذا المقال فالنهاية يجب أن تكون لصالح الجميع.. ودمتم --Muhends 14:45، 28 فبراير 2008 (UTC)
هل النفاث الضغطي هو ما يسمى بالرام جيت ramjet? تحياتي و شكرا مبتدئ 23:37، 1 سبتمبر 2008 (UTC)
نعم الرام جت له استخدامات خاصة وهو ليس كالمحركات الأخرى حيث أنه يحتاج كمية هواء لكي يعمل. Muhends 13:30، 20 سبتمبر 2008 (UTC)
أقترح تحويل هذه المقالة إلى واجهة الموسوعة (الصفحة الرئيسية) لمدة شهر من الزمن مبتدئ 23:37، 1 سبتمبر 2008 (UTC)
شكرا ولكنها اخذت كفايتها ويجب أن ننظر لغيرها من المقالات. Muhends 13:30، 20 سبتمبر 2008 (UTC)
كم كنت أتمنى أن أكون خبيرا مثلك في مجال الطيران :-) مبتدئ 23:41، 1 سبتمبر 2008 (UTC)
بما أنك طلبت الأسئلة عن الأشياء المبهمة إليك سؤال آخر: كيف يتم تصنيع المحرك؟ أي كيف يتم تثبيت الأوراق blade على عمود الدوران؟ ثم هل يحتاج إلى معادن خاصة لبنائه؟ كأن يتم تقوية الحديد أو معالجته أو الألمينيوم أو شيء من هذا القبيل حتى يفي بالمتطلبات الحرارية؟ مبتدئ 22:39، 11 سبتمبر 2008 (UTC)
تصنيع المحرك يتم داخل المصانع المتخصصة لمحركات الطيران مثله كمثل انتاج محركات السيارات والقطارات. اما تثبيت الشفرات - بالمناسبة فهي مصنوعة من مادة التيتانيوم لتحمل الحرارة الضغط الشديدين - من خلال القالب الأسود، فأنت لو كبرت الصورتين الأول ستجد أن القلب مثبت بالبراغي والصواميل الخاصة به وهو الحافظ لتلك الشفرات. وشكرا لك مرة أخرى على تلك الأسئلة لإثراء الموسوعة وتقبل تحياتي. Muhends 13:30، 20 سبتمبر 2008 (UTC)
عُد إلى صفحة "محرك نفاث".