صناعة السيارات الكهربائية في إيران
هذه مقالة غير مراجعة. (مارس 2019) |
السيارات الكهربائية في جمهورية إيران بالطاقة الكهربائية بصورة كاملة بدل البنزين والديزل والتي يتم تصنيعها وإنتاجها بجمهورية إيران منذ عدة سنوات.[1][2]
تأريخ صناعة السيارات الكهربائية في إيران
عدلتُعتبَر صناعة السيارات في جمهورية إيران هي الصناعة الثانية في البلاد بعد صناعة النفط والغاز وتمثل 10% من الناتج المحلي الإجمالي في إيران، وإيران هي الدولة رقم 12 في إنتاج السيارات في العالم والأولى على مستوى الشرق الأوسط بقدرة إنتاجية تصل إلى (1395421) سيارة في العام، وبالنسبة للنمو في صناعة السيارات احتلت جمهورية إيران الدولة الخامسة في العالم بعد الصين وتايوان ورومانيا والهند عام 2009م.[3] وتوجد في إيران أكثر من 13 شركة عامة وخاصة لإنتاج السيارات، تحتل شركة إيران خودرو وشركة سايبا 94% من الناتج المحلي الإجمالي، شركة إيران خودرو من أكبر الشركات الإيرانية لصناعة السيارات بكافة أنواعها الكبيرة والصغيرة[4] بدأت إيران بوضع الأرضية المناسبة صناعة السيارات الكهربائية المتطورة وتوفير الأيدي العاملة ورأس المال الضروري لها فأثمرت تلك الجهود عن إنتاج أول سيارة لراكبين إثنين تعمل بالطاقة الكهربائية في إيران والتي أُطلِقَ عليها (قاصدك نصير) وهي من تصميم نخبة تتكون من 14 طالباً وخريجاً من جامعة خواجه نصيرالدين طوسي وعلى مدى عشرة أشهر.[1][2][5]
حظيت الصناعة بدعم متواصل من الحكومات المتعاقبة. فحكومة الرئيس السابق أحمدي نجاد دعمت هذا القطاع بقوة حتى أثمرت الجهود المشتركة عن إنتاج السيارة الوطنية (سمند) التي تعمل بالطاقة الكهربائية، حيث تم الكشف عنها من قبل الرئيس السابق أحمدي نجاد سنة 2010م. اما آخر هذا الدعم فهو ذاك الذي قدمه الرئيس الإيراني حسن روحاني وحكومته لهذا القطاع.[6][7]
أهم السيارات الكهربائية المنتجة في إيران
عدلأهم السيارات الكهربائية التي تم تصميمها وتصنيعها في جمهورية إيران:
- قاصدك نصير
هي أول سيارة كهربائية صغيرة تتم صناعتها في إيران، حيث نجح عدد من النخب في جامعة خواجه نصيرالدين طوسي في صناعة أول سيارة تتسع لراكبين إثنين تعمل بالطاقة الكهربائية في إيران، أطلقوا عليها اسم قاصدك نصير. وهذه السيارة الكهربائية، هي ثمرة جهود 14 طالباً وخريجاً في جامعة خواجه نصيرالدين طوسي الإيرانية على مدى عشرة أشهر، وهيكل السيارة معدني ويمكن استخدامها للتنقل داخل المدن. وان سيارة قاصدك نصير المصنعة يدوياً من صفائح فولاذ بسمك 0,7 ميليمتر لديها القابلية على التنقل داخل المدن. ودشنت هذه السيارة الإيرانية بحضور عدد من المسؤولين والعاملين في قطاع صناعة السيارات في جمهورية إيران، في مبنى كلية الهندسة الميكانيكية في جامعة خواجة نصيرالدين طوسي الصناعية. ومن أهم مواصفاتها هي:
- الطول: 8/2 متر
- العرض: 5/1 متر
- الارتفاع: 4/1 متر
- السرعة القصوى: 80 كيلومتر /ساعة
- أقصى مسافة: 80 كيلومتر ويمكن شحن بطاريتها خلال 8 ساعات.[1][2][5]
- سمند
هي سيارة وطنية إيرانية تعمل بالطاقة الكهربائية من إنتاج شركة إيران خودرو العملاقة، كشف عنها الرئيس السابق أحمدي نجاد سنة 2010م وذلك عقب اختتام اجتماع مجلس الوزراء. ومن أهم مميزاتها هي:
- السرعة القصوى: 140 كيلومتر في الساعة
- شحن البطارية: يتم شحنها خلال 15 دقيقة فقط.
- الشركة المصنعة: شركة إيران خودرو.[6][7][8]
- ساينا EV
هي أول سيارة هجينة لشركة سايبا الصناعية والتي قامت بإنتاجها، وذلك باعتبارها السيارة الكهربائية الأولى لها، وقال خبير في مجمع «سايبا» لصناعة السيارات على هامش حضور نائب الرئيس في شؤون العلوم والتكنولوجيا سورنا ستاري، ان سيارة «ساينا إلكتريك (EV) ستنتج وفق منصتين هما X200 و SP100، ويجري العمل حالياً في تركيب محركات كهربائية». وأشار الخبير الإيراني إلى أن قوة المحرك الكهربائي تبلغ حوالي 70 كيلوواط، وأنه يمتاز بقوة الشحن السريع فضلاً عن الشحن العادي، الأمر الذي يتطلب حوالي 40 دقيقة من الوقت لاستعادة طاقته، كما يستغرق ثلاث ساعات و40 دقيقة للحصول على كامل طاقته خلال الشحن العادي.[9][10][11]
- يوز
هي سيارة عاملة بالطاقة الكهربائية من صنع شركة دانش بنيان التابعة لجامعة قزوين الحرة (آزاد)، وهي من الإنجازات التي تفقدها الرئيس حسن روحاني.[12]
- ياس
تم يوم الثلاثاء 26 فبراير 2019م، عرض النموذج الأولي لسيارة ياس الكهربائية محلية الصنع، في الملتقى الدولي الأول للمحركات الحديثة في طهران. وهي سيارة هجينة ومصنعة داخل جمهورية إيران صممها مركز أبحاث هندسة السيارات في جامعة (إيران) للعلم والصناعة، وهذه السيارة مناسبة للتحرك داخل المدن، وهي تسع لشخصين. يبلغ وزن سيارة ياس قرابة 300 كلغ، ونوع بطاريتها ليثيوم يون، وتقدر قيمة هيكلها بين 1500 و2000 دولار. تبلغ سرعتها القصوى 45 كيلومتراً في الساعة، وهي قادرة على طي 100 كيلومتر في كل مرة شحن.[13][14][15][16][17]
- Minor:
أي الصغيرة، هي سيارة كهربائية صغيرة زنتها 910 كيلوغراماً (640 كغم، الكبريولت منها). أقصى سرعة للسيارة أربعون كيلومتراً في الساعة، وتقطع مسافة ثمانين كيلومتراً بعد شحن البطارية. للسيارة محرك كهربائي قدرته 5/7 كيلو واط، وقد تم تصميمه من قبل شركة صناعة السيارات الإيرانية المعروفة بشركة (خودروسازي جنوب). وقد اختيرت هذه التسمية للمركبات الصغيرة القادرة على السير داخل محور عرضه 8/1 متر وهي إحدى أصغر السيارات في العالم. و (Minor) هي ضمن مجموعة من مركبات تعرف عالميّاً باسم NEV Neighborhood Electric Vehicle ولا تزيد سرعتها عن إثنين وسبعين كيلومتراً في الساعة. ويجري تسويق سيارة (Minor) وفق رغبة الزبائن بنوعين من الوقود البنزيني والكهربائي مع قابلية تعدد الخيارات، وبسبعة ألوان بما فيها القسم الفضي فهو ثابت. Minor سيارة صغيرة لا تسع إلا لشخصين وهي مصممة من أوراق فلزية سمكها 75/0 مليمتر مع دعامتين بلاستيكيتين. اما فتحة المبردة وتنظيمات نظام التبريد والتدفئة فهي مزودة بمحفظة وللسيارة أيضاً خيار وقابلية نصب كيس هواء يفيد السائق ومساعده. و Minor إنتاج ايراني، صيني، أمريكي مشترك. بطاريات السيارة حسب رغبة الزبون، نوعان اسيدي وليتومي. اما محركها الكهربائي فهو عبارة عن ست بطاريات قدرة الواحدة منها 12 فولطاً. عمر كل بطارية نحو ثلاث سنين. شحن Minor خلافاً للسيارات الكهربائية الصغيرة الأخرى لا يحتاج لمحطات شحن خاصة فهي تشحن خلال ست ساعات مثلما تشغل المكنسة الكهربائية مثلاً بواسطة سلك للشحن وقابس. نظام كوابح Minor مزود بالنظامين البخاري والصوتي. بموجب الصفقة التي تم عقدها بين شركت خودروسازان جنوب وكل من الصين وأمريكا فإنه سيتم إنتاج ثلاثين ألف سيارة Minor سنوياً 40% منها أي نحو 12 الف سيارة هي حصة إيران و 30% لكل من الصين وأمريكا.[18]
طالع أيضاً
عدلالمراجع
عدل- ^ ا ب ج السيارة الكهربائية الايرانية نسخة محفوظة 2019-10-21 في Wayback Machine
- ^ ا ب ج تقرير مصور عن أول سيارة ايرانية صغيرة تعمل بالكهرباء - Mehr News Agency نسخة محفوظة 2021-03-23 في Wayback Machine
- ^ http://presstv.com/Program/209677.html |title=Press TV |publisher=Press TV |date=2011-11-11 |accessdate=2012-01-21 نسخة محفوظة 2017-09-05 في Wayback Machine
- ^ SAPCO: Iran Automotive Industry’s Market Shares (September 2001). Retrieved November 14, 2008. نسخة محفوظة 2021-03-08 في Wayback Machine
- ^ ا ب صناعة أول سيارة كهربائية صغيرة في ايران نسخة محفوظة 2021-03-23 في Wayback Machine
- ^ ا ب ايران: إزاحة الستار عن سيارة وطنية تعمل بالطاقة الكهربائية نسخة محفوظة 2020-01-10 في Wayback Machine
- ^ ا ب عام / إيران / إنتاج سيارة كهربائية وكالة الأنباء السعودية نسخة محفوظة 2020-01-10 في Wayback Machine
- ^ أول سيارة إيرانية الصنع تعمل بالطاقة الكهربائية - اليوم السابع نسخة محفوظة 2018-03-17 في Wayback Machine
- ^ http://almasalah.com/Ar/news/123424[وصلة مكسورة]
- ^ بالصور: ايران وإزاحة الستار عن سيارة كهربائية جديدة - ايران اليوم نسخة محفوظة 2019-03-08 في Wayback Machine
- ^ إيران.. إزاحة الستار عن سيارة كهربائية جديدة - RT Arabic نسخة محفوظة 2020-01-10 في Wayback Machine
- ^ روحاني يتجول بسيارة كهربائية من صنع ايران | وكالة أنباء التقريب (TNA) نسخة محفوظة 2020-01-10 في Wayback Machine
- ^ ايران تعرض سيارة كهربائية محلية الصنع في جامعة العلم والصناعة نسخة محفوظة 2019-03-22 في Wayback Machine
- ^ ايران تعرض سيارة كهربائية محلية الصنع في جامعة العلم والصناعة نسخة محفوظة 2019-03-22 في Wayback Machine
- ^ Feed News | شفقنا العراق | الصفحة 116479 نسخة محفوظة 2019-03-22 في Wayback Machine
- ^ ازاحة الستار عن سيارة كهربائية جديدة في ايران نسخة محفوظة 2019-03-22 في Wayback Machine
- ^ برس بي : ايران تعرض سيارة كهربائية محلية الصنع في جامعة العلم والصناعة نسخة محفوظة 2019-03-22 في Wayback Machine
- ^ اول سيارة كهربائية في المدن الايرانية قريباً نسخة محفوظة 2020-10-31 في Wayback Machine
