ويكيبيديا

مترو بغداد: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
JarBot (نقاش | مساهمات)
17٬592٬533 تعديلاً
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.6*
JarBot (نقاش | مساهمات)
17٬592٬533 تعديلاً
سطر 4:
| تاريخ الوصول = 2010-04-26
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160308144018/http://www.antiwar.com/orig/mcwilliams.php?articleid=3820 | تاريخ أرشيف = 08 مارس 2016 }}</ref><ref>{{استشهاد بخبر |عنوان= Iraq reopens passenger railway from Baghdad to Falluja |مسار=https://www.meed.com/news/2009/02/iraq_reopens_passenger_railway_from_baghdad_to_falluja.html|ناشر= ''[[MEED]]'' |تاريخ= February 10, 2009| مؤلف = Hugh Tomlinson| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090221004612/http://www.meed.com/news/2009/02/iraq_reopens_passenger_railway_from_baghdad_to_falluja.html | تاريخ أرشيف = 21 فبراير 2009 | وصلة مكسورة = yes }}</ref> مشروع مستقبلي لم يرَ النور، كان سيصبح أوّل مترو في [[الشرق الأوسط]] وأكبر ملجأ نووي في العالم عام 1986، توجد له مخططات على الورق فقط وأنّ التصاميم الأولية لمشروع مترو بغداد، وضِعت عام 1981<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد ويب
| urlمسار = https://www.latimes.com/archives/la-xpm-2008-nov-18-fg-train18-story.html
| titleعنوان = All aboard the Baghdad Metro! Plenty of seats . . .
| dateتاريخ = 2008-11-18
| websiteموقع = Los Angeles Times
| languageلغة = en-US
| accessdateتاريخ الوصول = 2020-12-22
| lastالأخير = Facebook
| last2الأخير2 = Twitter
| last3الأخير3 = options
| first3الأول3 = Show more sharing
| last4الأخير4 = Facebook
| last5الأخير5 = Twitter
| last6 = LinkedIn
| last7 = Email
سطر 21:
| first8 = Copy Link
| last9 = Print
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20201222192238/https://www.latimes.com/archives/la-xpm-2008-nov-18-fg-train18-story.html | تاريخ الأرشيفأرشيف = 22 ديسمبر 2020 }}</ref> لكن الهجمات الإرهابية الضخمة التي طالت [[بيروت]] و<nowiki/>[[الكويت]] و<nowiki/>[[بغداد]] عام 1983 حالت دون الشروع به وتمّ تأجيل البناء حتّى نهاية [[حرب الخليج الأولى]] حيث أنّ التخوف من وقوع هجمات داخل أماكن مكتظة مما سيوقع خسائراً كبيرة ويؤثر على الروح المعنوية للحرب، وعاد الحديث مجدداً عن المترو بعد 2003، وتتولى أمانة بغداد مسؤولية إعادة وضع التصاميم والإشراف على المشروع.
 
== تصميم المترو ==
سطر 28:
أما المرحلة الثانية للمترو كانت من تصميم شركة (Engevix) البرازيلية عام 1984 والتصميم يشمل توسعة للخطين الأول والثاني وتتضمّن بناء توسعة بطول 11 كم مع 10 محطات للخطين الأوّليين.
 
المرحلة الثالثة كانت لخط ثالث يصل لشمال [[بغداد]] لم يُصَمَم، وكان في التصميم وما هو مقرر يكون سمك الجدران 2.5 متر والسقوف 3.3 متر في المحطات والخطوط. تصميم المحطات والبوابات وأنظمة التكييف داخلها كانت ستحوّل المشروع إلى 50 ملجأ نووي في حالة التلوّث الشامل أو 50 ملجأ عادي في أوقات القصف الصاروخي لحوالي 2 مليونمليوني شخص وقتها<ref name="مولد تلقائيا1" />.
[[ملف:تصميم_مترو_بغداد_للخطين_الأول_والثاني.jpg|تصغير|تصميم مترو بغداد للخطين الأول والثاني.]]
 
== التوسع المستقبلي ==
كانت أمانة بغداد أكّدت، في 25 تموز 2011<ref>{{استشهاد ويب
| urlمسار = https://web.archive.org/web/20110715151005/http://www.railwaysafrica.com/blog/2011/02/baghdad-metro-2/
| titleعنوان = BAGHDAD METRO {{!}} Railways Africa
| dateتاريخ = 2011-07-15
| websiteموقع = web.archive.org
| accessdateتاريخ الوصول = 2020-12-22
}}</ref>، أنّ شركة فرنسية تقوم بإعداد التصاميم الأوّلية لمشروع مترو العاصمة، داعية الشركات الفرنسية للتنافس مع الشركات العالمية الأخرى لتنفيذ مشاريع إعادة الاعمار، فيما أشار السفير الفرنسي في العراق إلى أنّ بغداد تشهد حالياً استقراراً أمنيّاً يشجع الشركات على العمل فيها.
 
سطر 49:
 
== مصير تنفيذ المشروع ==
في عام 2017، ذكر تقرير أنّ مذكّرة تفاهم لتطوير مشاريع السكك الحديدية الحضرية في [[بغداد]] و<nowiki/>[[البصرة]] قد وقِعت من قبل الحكومة العراقية وشركة ألستوم في ذلك العام، لخط سكة حديد خفيف مرتفع بطول 20 كم في [[بغداد]] يربط منطقة [[المستنصرية]] و<nowiki/>[[الشعب (بغداد)|الشعب]]، و<nowiki/>[[الوزيرية]] و<nowiki/>[[جسر الصرافية]] والخدمية و<nowiki/>[[مطار المثنى العسكري|مطار المثنى]] والعلاوي.
 
في عام 2019، تمّ التأكيد على أنّ سيبدأ البناء في المترو في عام 2020، بتكلفة 2.5 مليار دولار<ref>{{استشهاد ويب
| urlمسار = https://www.zawya.com/mena/en/story/Construction_of_Baghdad_Metro_to_start_in_2020-ZAWYA20190404103528
| titleعنوان = Construction of Baghdad Metro to start in 2020
| websiteموقع = www.zawya.com
| languageلغة = en
| accessdateتاريخ الوصول = 2020-12-22
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20201101012017/https://www.zawya.com/mena/en/story/Construction_of_Baghdad_Metro_to_start_in_2020-ZAWYA20190404103528/ | تاريخ الأرشيفأرشيف = 1 نوفمبر 2020 }}</ref>.
 
== مراجع ==
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/مترو_بغداد»