ويكيبيديا

لكزس: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
AlaaBot (نقاش | مساهمات)
489٬032 تعديلاً
ط روبوت (1.2): تعريب (Interbrand->إنتر براند)
JarBot (نقاش | مساهمات)
17٬592٬533 تعديلاً
سطر 10:
منذ نشأتها حرصت شركة لكزس على الوصول بسمعتها إلى مستوى مرموق من خلال الاهتمام بمعايير الكفاءة الإنتاجية وتقديم خدمة عملاء مميزة، وكنتيجة مباشرة لذلك فإن استقصاء أجرته مؤسسة [[ج.د باور]] [[الولايات المتحدة|الأمريكية]] أثبت أن لكزس هي العلامة التجارية التي حازت على ثقة النسبة الكبرى من العملاء [[الولايات المتحدة|الأمريكين]] (حازت لكزس على النسبة الكبرى في هذا الاستفتاء أربعة عشر مرة آخرها عام [[2008]]).<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.jdpower.com/business/pressroom|عنوان=Buick and Lexus Brands Tie for Highest Rank in Vehicle Dependability|تاريخ=2007-08-09|تاريخ الوصول=2007-08-09|ناشر=J.D. Power and Associates| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090906072638/http://www.jdpower.com:80/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2007130 | تاريخ أرشيف = 6 سبتمبر 2009 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.jdpower.com/business/pressroom|عنوان=Lexus and Toyota Models Each Rank Highest in Four Segments|تاريخ=2006-08-09|تاريخ الوصول=2007-05-06|ناشر=J.D. Power and Associates| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20100115142849/http://www.jdpower.com:80/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2006133 | تاريخ أرشيف = 15 يناير 2010 }}</ref>
 
ويتم إنتاج سيارات لكزس إلى حد كبير في اليابان، مع التصنيع تركزت في [[منطقة تشوبو|شوبو]] و[[كيوشو]] المناطق، وعلى وجه الخصوص في تويوتا [[مصنع طهارة|تاهارا]] ، [[آيتشي (محافظة)|أيشي]] ، شوبو و [[مياتا ، فوكوكا|مياتا]] ، [[فوكوكا (محافظة)|فوكوكا]] ، والنباتات كيوشو. بدأ تجميع أول سيارة لكزس تم بناؤها خارج البلاد ،البلاد، أنتج [[أونتاريو]] RX 330 ، في عام 2003. بعد إعادة تنظيم الشركة من 2001 إلى 2005 ، بدأت لكزس تشغيل مراكز [[تصميم السيارات|التصميم]] [[هندسة السيارات|والهندسة]] والتصنيع الخاصة بها.
 
بناءً على آراء مالكى [[سيارة|سيارات]] لكزس في أول ثلاث سنوات من تاريخ الشراء؛ ظهر تقرير العملاء ليذكر اسم لكزس من بين الخمسة الأوائل الأكثر كفاءة في تقريره السنوي لعلامات [[سيارة|السيارات]] التي يشارك به أكثر من مليون موديل [[سيارة|للسيارات]] في كافة أرجاء [[الولايات المتحدة|الولايات المتحدة ألأمريكية]].
للعام الثاني على التوالي تم اختيار لكزس كأفضل شركة في عام 2015، التصنيف هذا صادر عن مجلة [[Consumer Reports|كونسيومر ريبروتس]] الأمريكية لفئة أفضل الشركات لعام 2015. التقييم تم وفق معايريين أساسين وهما صلابة السيارة أي معدل تكرار الأعطال ومتانة وجودة الأداء على الطرقات.<ref>[http://www.arabfeed.com/2015/12/28/أفضل-شركات-السيارات-في-2015/ "أفضل شركات السيارات في 2015"] from Arabfeed News 29 December 2015 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190108131707/http://www.arabfeed.com:80/2015/12/28/أفضل-شركات-السيارات-في-2015/ |date=8 يناير 2019}}</ref>
 
منذ عام 2000 ، زادت لكزس مبيعاتها خارج أكبر أسواقها ،أسواقها، الولايات المتحدة. افتتح القسم [[وكلاء سيارات|وكلاء]] في [[السوق المحلي الياباني|السوق المحلية اليابانية]] في عام 2005 ، ليصبح أول علامة تجارية يابانية للسيارات الفاخرة يتم إطلاقها في [[بلد المنشأ]] .<ref name="cbs">{{استشهاد بخبر
| عنوان = Toyota Opens Lexus Dealerships in Japan
| عمل = CBS News
سطر 28:
في [[مايو]] [[1985]], قام عدد من الباحثين التابعين لشركة [[تويوتا]] بزيارة [[الولايات المتحدة|للولايات المتحدة]] لعمل بعض الأبحاث عن سوق مستخدمى السيارات وخاصة القسم الفاخر منها، وفي صيف نفس العام، أستأجر مصممى F1 فيلا في [[لاغونا بيتش (كاليفورنيا)|لاغونا بيتش، أورانج، كاليفورنيا]] لمراقبة نمط حياة وأذواق المستخدمين [[الولايات المتحدة|الأمريكيين]]، خلص فريق الأبحاث [[اليابان]]ى من هذة الزيارة إلى حتمية تدشين [[علامة تجارية]] مستقلة مع خط إنتاجى مستقل لتقديم [[سيارة|السيارة]] الفاخرة الجديدة، وبدأت [[تويوتا]] بإبرام صفقات مع المستوردين في كافة أنحاء [[الولايات المتحدة]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.consumerreports.org/media-room/|عنوان=Consumer Reports Annual Survey Ranks Lexus First in Predicted Reliability for 2006 Models|تاريخ=2006-03|تاريخ الوصول=2008-07-30|عمل=[[Consumer Reports]]| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20100127165913/http://www.consumerreports.org:80/cro/cu-press-room/pressroom/archive/2006/04/eng0604rel.htm | تاريخ أرشيف = 27 يناير 2010 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.msn.com/nl-nl/|عنوان=Scion Tops Consumer Reports Reliability Study|تاريخ=2008-03|تاريخ الوصول=2008-10-23|ناشر=[[أسوشيتد برس]]| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20121103154605/http://www.msnbc.msn.com/id/27341890/ | تاريخ أرشيف = 3 نوفمبر 2012 }}</ref>
 
قام المصنعون اليابانيون بتصدير نماذج أكثر تكلفة في الثمانينيات بسبب [[قيود تصدير طوعية|قيود التصدير الطوعية]] التي تم التفاوض عليها من قبل الحكومة اليابانية وممثلي التجارة الأمريكية التي قيدت مبيعات السيارات السائدة.<ref name="d109">{{استشهاد بهارفارد دون أقواس|Dawson|2004}}</ref> في عام 1986 ، أطلقت [[هوندا]] علامة [[أكيورا|أكورا]] في الولايات المتحدة ،المتحدة، مما أثر على خطط تويوتا لقسم المنتجات الفاخرة.<ref name="d109" /> كان نموذج أكورا الأولي نسخة تصديرية من [[هوندا ليجند]] ، والتي تم إطلاقها في اليابان في عام 1985 كمنافس لتويوتا كراون [[نيسان سدرك|ونيسان سيدريك]] / [[نيسان جلوريا|جلوريا]] [[مازدا أر 130|ومازدا لوس]] .<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100716/dms1007161623011-n2.htm
| عنوان = Honda's premium sedan, "Legend"
سطر 37:
| تاريخ أرشيف = 2010-07-23
| تاريخ الوصول = 2011-01-31
}}</ref> في عام 1987 ، كشفت [[نيسان موتورز|نيسان]] عن خططها لعلامة تجارية فاخرة ،فاخرة، [[إنفينيتي]] ، <ref name="d109" /> وقامت بتنقيح [[نيسان برزدنت|رئيس نيسان]] سيدان في شكل قاعدة عجلات قياسي للتصدير مثل [[إنفينيتي كيو 45|إنفينيتي Q45]] ، والتي أطلقتها في عام 1990.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5498&ex_spec=shousai
| عنوان = Profile: 1990 Nissan President
سطر 48:
}}</ref> بدأت [[مازدا|Mazda]] بيع Luce باسم [[مازدا 929|Mazda 929]] في أمريكا الشمالية في عام 1988 وبدأت في وقت لاحق في التخطيط لتطوير علامة تجارية راقية تسمى [[اماتى كارز|Amati]] ، لكن خططها لم تؤت ثمارها.<ref name="d109" />
 
زار باحثو تويوتا الولايات المتحدة في مايو 1985 لإجراء [[مجموعات التركيز|مجموعات تركيز]] [[بحث السوق|وأبحاث سوقية]] حول مستهلكي المنتجات الفاخرة.<ref name="d109" /> خلال ذلك الوقت ،الوقت، استأجر العديد من مصممي الفورمولا 1 منزلاً في [[لاغونا بيتش (كاليفورنيا)|لاجونا بيتش ، كاليفورنيا]] ، لمراقبة أنماط حياة وأذواق المستهلكين [[الطبقة العليا الأمريكية|الأمريكيين]] من [[الطبقة العليا الأمريكية|الطبقة العليا]] .<ref name="d109" /> وفي الوقت نفسه ،نفسه، أجرت الفرق الهندسية F1 اختبارًا أوليًا على مواقع تتراوح من الطرق [[أوتوبان|السريعة]] الألمانية إلى الطرق الأمريكية.<ref name="ed">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.edmunds.com/lexus/
| عنوان = Edmunds.com Lexus Overview
| ناشر = Edmunds.com
| تاريخ الوصول = 2011-05-23
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20201224032742/https://www.edmunds.com/lexus/ | تاريخ أرشيف = 24 ديسمبر 2020 }}</ref> خلصت أبحاث السوق لشركة Toyota إلى أن هناك حاجة إلى [[ماركة|علامة تجارية]] منفصلة وقناة مبيعات لتقديم سيارتها السيدان الجديدة ،الجديدة، وتم وضع خطط لتطوير شبكة جديدة من الوكلاء في السوق الأمريكية.<ref>{{استشهاد بهارفارد دون أقواس|Morgan|Liker|2006}}</ref>
 
=== تصميم العلامة التجارية ===
سطر 85:
 
=== 2000s: إعادة التنظيم العالمية ===
في يوليو 2000 ، قدمت لكزس [[لكزس آي إس|IS]] 300 في أمريكا الشمالية ،الشمالية، بعد الإطلاق العالمي في عام 1999 (مثل IS 200) والجيل الثالث LS 430. في عام 2001 ، تم تقديم أول سيارة قابلة للتحويل ،للتحويل، بالإضافة إلى SC 430 وإعادة تصميم ES 300.<ref>Mahler 204, pp. 27, 196.</ref> ظهرت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم GX 470 لأول مرة في عام 2002 ، وتبعها الجيل الثاني RX 330 في عام 2003.<ref name="d109" /> في العام التالي ،التالي، سجلت لكزس مبيعاتها رقم 2 مليونمليوني من السيارات الأمريكية ،الأمريكية، <ref name="d109" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://wardsdealer.com/ar/auto_millionth_lexus_customer/
| عنوان = 2-Millionth Lexus Customer
سطر 94:
| تاريخ الوصول = 25 September 2009
| اقتباس = RX 330 owner Steven Sandman, trip winner
}}</ref> وأول سيارة SUV هجينة ذات علامة تجارية فاخرة ،فاخرة، وهي [[لكزس آر إكس|RX 400h]] .<ref name="hy">{{استشهاد بخبر
| مسار = http://www.dailynews.com/search/ci_3076458
| مسار أرشيف = https://archive.today/20130102123509/http://www.dailynews.com/search/ci_3076458
سطر 151:
| تاريخ أرشيف = 2013-12-27
| تاريخ الوصول = 2008-02-27
}}</ref> لمرافقة هذا التوسع، تم إعادة تصميم الجيل القادم سيارات لكزس بأنها "نماذج عالمية" للإفراج الدولي.<ref name="d109" /> في السوق الأوروبية ،الأوروبية، حيث واجهت لكزس صعوبات طويلة في المبيعات بسبب انخفاض التعرف على العلامة التجارية ،التجارية، وقلة الوكلاء المتخصصين ،المتخصصين، [[حصة التوريد|وحصص الاستيراد في]] التسعينيات ،التسعينيات، <ref name="d109" /><ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://www.leftlanenews.com/lexus-magic-fails-to-capture-europeans.html
| عنوان = Lexus Magic Fails to Capture Europeans
سطر 159:
| تاريخ = 2005-11-23
| تاريخ الوصول = 2010-05-31
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171222220202/http://www.leftlanenews.com/lexus-magic-fails-to-capture-europeans.html | تاريخ أرشيف = 22 ديسمبر 2017 }}</ref> أعلنت العلامة عن خطط لإدخال محركات هجينة وديزل ،وديزل، <ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/4309743.stm
| عنوان = Toyota targets Europe's urban youth
سطر 167:
| الأول = Jorn
| تاريخ الوصول = 2008-06-21
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200803040317/http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/4309743.stm | تاريخ أرشيف = 3 أغسطس 2020 }}</ref> زيادة العدد وكلاء لكزس ،لكزس، وتوسيع العمليات في الأسواق الناشئة مثل روسيا.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://b-ru.com/economics/general/170-sales-results-foreign-cars-russia-2007/
| عنوان = Sales' results of foreign cars in Russia in 2007
سطر 194:
| تاريخ أرشيف = 2009-06-03
| تاريخ الوصول = 2009-02-01
}}</ref> تتميز طرازات لكزس المباعة في اليابان بمواصفات أعلى وأسعار أعلى مقارنة بنظيراتها من تويوتا التي توقفت.<ref name="d109" /> كانت مبيعات النصف الأول من العام أبطأ مما كان متوقعًا ،متوقعًا، <ref name="LexJP">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.businessweek.com/autos/content/feb2006/bw20060215_597701.htm
| عنوان = Lexus Sales Sputter at Home
سطر 204:
| الأخير = Rowley
| الأول = Ian
}}</ref> متأثرة بانكماش سوق السيارات المحلي وزيادة الأسعار ،الأسعار، <ref name="ljp">{{استشهاد ويب
| مسار = http://wardsdealer.com/latest/lexus_progressing_japan/
| عنوان = Lexus Slowly Progressing in Japan
سطر 224:
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171223042630/http://www.greencarcongress.com/2009/08/hs250h-triple-20090808.html | تاريخ أرشيف = 23 ديسمبر 2017 }}</ref>
 
خلال منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ،والعشرين، حققت لكزس نجاحات في المبيعات في كوريا الجنوبية وتايوان ،وتايوان، لتصبح أكثر الواردات مبيعًا في كلا السوقين في عام 2005 ؛ <ref>"Toyota's Lexus Remains Best-Selling Foreign Car in Korea". ''The Korea Times''. 2007-01-05. Retrieved on 2007-01-07.</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://cens.com/cens/html/en/news/news_inner_3938.html
| عنوان = Lexus #1 Luxury Import in Taiwan
سطر 230:
| ناشر = Taiwan Economic News
| تاريخ الوصول = 2007-05-06
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171223042746/http://cens.com/cens/html/en/news/news_inner_3938.html | تاريخ أرشيف = 23 ديسمبر 2017 }}</ref> كما تم بيع العلامة التجارية بشكل جيد في الشرق الأوسط ،الأوسط، حيث احتلت المرتبة الأولى أو الثانية بين المنافسين في عدة دول ،دول، <ref name="furutani">Lewis, Georgia (2009-11-04). "Lexus ‘resets its compass’ to cope with new global economic realities". The National. Retrieved 2010-07-08.</ref> وفي أستراليا ،أستراليا، حيث وصلت لكزس إلى المركز الثالث في مبيعات السيارات الفاخرة في عام 2006.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleID=57554
| عنوان = Convertible Lexus to take on the Germans
سطر 246:
| تاريخ = 2007-08-31
| تاريخ الوصول = 2009-02-02
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20130629010951/http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-27671120070831 | تاريخ أرشيف = 29 يونيو 2013 }}</ref> بحلول نهاية العقد ،العقد، أدى هذا التوسع إلى إطلاق رسمي في ماليزيا وجنوب إفريقيا في عام 2006 ، <ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://news-business.vlex.com/vid/lexus-launched-in-malaysia-77734791
| عنوان = Lexus launched in Malaysia
سطر 269:
| الأخير = Manríquez
| الأول = Alejandro
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20160306103235/http://diario.elmercurio.cl/detalle/index.asp?id={008baab8-a618-44cd-a5ff-0ecdef6f3502} | تاريخ الأرشيفأرشيف = 6 مارس 2016 }}</ref><ref name="LexusChile">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.latercera.com/contenido/665_120257_9.shtml
| عنوان = Lexus: Año uno en Chile
سطر 280:
}}</ref> والفلبين في عام 2009.<ref name="lexusmanila">Mendoza, Al (2009-01-22). "Lexus unleashed in historic glory". ''Business Mirror.'' Retrieved on 2009-02-02.</ref>
 
=== نماذج السيارات الهجينة و نموذجونموذج F. ===
وفي عام 2006، بدأت لكزس مبيعات [[لكزس جي إس|450H GS]] ، وهو [[محرك V6|V6]] سيدان الأداء الهجين، <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.businessweek.com/autos/content/sep2006/bw20060912_991505.htm?chan=search
سطر 322:
| الأخير = Padgett
| الأول = Marty
}}</ref> برفقة سيارة مفهوم ،مفهوم، [[لكزس أل أف|LF-A]].
 
في أكتوبر 2007 ، دخلت لكزس معرض [[جمعية سوق المعدات المتخصصة|رابطة سوق المعدات المتخصصة]] في الولايات المتحدة لأول مرة مع IS F ، وأعلنت عن مستوى أداء [[لكزس إف|F-Sport]] وخط الملحقات المعتمد من المصنع.<ref name="Ramsey">{{استشهاد ويب
سطر 338:
| ناشر = BusinessCar
| تاريخ الوصول = 2007-10-01
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20120801095156/http://www.businesscar.co.uk/story.asp?storyCode=1182 | تاريخ أرشيف = 1 أغسطس 2012 }}</ref> تلقت نماذج مثل SC 400 و GS 400 ردود فعل إيجابية من مشتري السيارات الفاخرة ،الفاخرة، <ref name="d109" /> وقد تم تصنيف معظم طرازات لكزس على أنها تفضل الراحة على الشعور بالطريق الرياضي والتعامل معه ،معه، مقارنةً بالمنافسين الأوروبيين.<ref name="motorweek">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.mpt.org/motorweek/reviews/rt2621a.shtml
| عنوان = Motorweek Lexus LS 460 test drive
سطر 346:
| تاريخ أرشيف = 2011-07-02
| تاريخ الوصول = 2011-07-29
}}</ref> بحلول نهاية عام 2007 ، تجاوزت مبيعات لكزس السنوية في جميع أنحاء العالم 500000 سيارة ،سيارة، <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.autoblog.com/2006/09/19/lexus-targets-500-000-units-for-2007/
| عنوان = Lexus targets 500,000 units for 2007
سطر 376:
}}</ref>
 
في عام 2008 ، وسط [[الركود الاقتصادي 2008|ركود أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين]] وسوق السيارات العالمي الضعيف ،الضعيف، انخفضت المبيعات العالمية بنسبة 16 في المائة لتصل إلى 435000 ، <ref name="gazoo">"2009 Lexus sales" (in Japanese). Gazoo/レクサス. 2009. Retrieved 2009-04-22.</ref><ref name="luxs">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.wsj.com/articles/SB122782355321662353?mod=googlenews_wsj
| عنوان = Luxury Cars Sit As Both Money, Mood Slip Away
سطر 384:
| الأول = Kate
| تاريخ الوصول = 2008-12-08
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20200803050514/https://www.wsj.com/articles/SB122782355321662353?mod=googlenews_wsj | تاريخ أرشيف = 3 أغسطس 2020 }}</ref><ref name="08l">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601100&sid=aE7P22QvyOuI
| عنوان = BMW, Mercedes, Lexus Car Sales May Drop to 13-Year Low in U.S.
سطر 413:
| تاريخ أرشيف = 2009-03-15
| تاريخ الوصول = 2009-07-18
}}</ref> سيارة سيدان هجينة مخصصة لأمريكا الشمالية واليابان ،واليابان، [[لكزس آر إكس|RX 450h]] ، الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي الهجينة لتحل محل [[لكزس آر إكس|RX 400h]] السابقة ،السابقة، وفي وقت لاحق من ذلك العام ،العام، ظهرت لأول مرة {{دولار أمريكي|375,000}} إنتاج [[لكزس إل إف أيه|LFA]] كوبيه الغريبة .<ref name="bwl">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.businessweek.com/autos/autobeat/archives/2009/10/introducing_the_1.html
| عنوان = Lexus launches $375k LFA
سطر 423:
| الأخير = Rowley
| الأول = Ian
}}</ref> في أواخر عام 2009 ، مستشهدة بمبيعات أعلى من الموديلات الهجينة مقارنة بنظيراتها من البنزين ،البنزين، <ref name="ukh">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.motortrader.com/industry-news/archives/24829-lexus-plans-for-growth-on-the-back-of-its-hybrid-models.html
| عنوان = Lexus GB plans for growth on the back of its hybrid models
سطر 445:
| تاريخ أرشيف = 2009-09-23
| تاريخ الوصول = 2009-09-25
}}</ref> بحلول نهاية العقد ،العقد، صنفت لكزس رابع أكبر سيارة فاخرة تُصنع في العالم من حيث الحجم ،الحجم، <ref name="sales">{{استشهاد بخبر
| الأخير = van Loon
| الأول = Jeremy
سطر 471:
| تاريخ الوصول = 2010-03-11
| تاريخ = 2010-03-11
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20201227074339/https://www.nytimes.com/2010/03/12/business/12lexus.html?partner=rss&emc=rss | تاريخ أرشيف = 27 ديسمبر 2020 }}</ref> تأثرت طرازات ES 350 وبعض طرازات IS بسحب [[2009-2010 سحب سيارات تويوتا|سجاد الأرضية]] المحتمل التشويش ،التشويش، <ref name="nyt" /> بينما تحملت الشركة الأم Toyota عبء الدعاية السلبية وسط تحقيقات حول سلسلة عمليات سحب المنتجات ومعدلات المشكلة لكل مركبة.<ref name="nyt" /><ref name="uia">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=124276771&ps=rs
| عنوان = Unintended Acceleration Not Limited To Toyotas
سطر 477:
| ناشر = NPR
| تاريخ الوصول = 2010-03-03
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20181222210217/https://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=124276771 | تاريخ أرشيف = 22 ديسمبر 2018 }}</ref> تم أيضًا استدعاء [[لكزس جي إكس|GX 460]] المعاد تصميمه طواعية في أبريل 2010 [[باتش|لتحديث البرنامج]] ، بعد أسبوع واحد من إصدار ''[[تقارير المستهلكين|تقارير المستهلك]]'' توصية بعدم شراء سيارات الدفع الرباعي ،الرباعي، مشيرة إلى احتمال انقلاب السيارة بعد استجابة [[نظام الثبات الإلكتروني|التحكم]] البطيء في [[نظام الثبات الإلكتروني|الاستقرار]] إلى منعطف طارئ عالي السرعة.<ref name="ngx">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.wsj.com/articles/SB10001424052748704302304575214173486672294?mod=WSJ_auto_IndustryCollection
| عنوان = Toyota Resumes Sales of Lexus GX 460
سطر 485:
| الأول = Kate
| تاريخ = 2010-04-29
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200804072956/https://www.wsj.com/articles/SB10001424052748704302304575214173486672294?mod=WSJ_auto_IndustryCollection | تاريخ أرشيف = 4 أغسطس 2020 }}</ref> على الرغم من عدم علم المنشور بأي حوادث تم الإبلاغ عنها ،عنها، تلقى GX 460 برنامجًا محدثًا للتحكم في الاستقرار.<ref name="ngx" />
 
في أواخر عام 2010 وأوائل عام 2011 ، بدأت لكزس مبيعات [[لكزس سي تي|CT 200h]] ، وهي سيارة [[هاتشباك]] هجينة مدمجة بأربعة أبواب مصممة لأوروبا ،لأوروبا، في أسواق متعددة.<ref name="ct">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.autoguide.com/auto-news/2010/02/lexus-ct200h-officially-revealed-with-worldwide-sales-to-begin-in-2010.html
| عنوان = Lexus CT200h Officially Revealed With Worldwide Sales to Begin This Year
سطر 502:
| الأخير = Abuelsamid
| الأول = Sam
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200803040938/http://green.autoblog.com/2010/03/05/lexus-ct-200h-making-u-s-debut-at-new-york-auto-show/ | تاريخ أرشيف = 3 أغسطس 2020 }}</ref> تم أيضًا توسيع مبيعات الطرازات الإقليمية ذات الإزاحة المنخفضة ،المنخفضة، بدءًا من ES 240 في الصين تليها RX 270 ؛ كانت اليابان وروسيا وتايوان من بين الأسواق التي تلقت متغيرات نموذجية تهدف إلى خفض الانبعاثات أو ضرائب الاستيراد.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100303/4/37rk.html
| عنوان = Lexus RX 270 Launched
سطر 519:
| الأخير = Brooks
| الأول = Glenn
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120302164754/http://www.automotiveworld.com/news/powertrain/83508-japan-lexus-reveals-four-cylinder-rx-270 | تاريخ أرشيف = 2 مارس 2012 }}</ref> في مارس 2011 ، [[زلزال وتسونامي توهوكو 2011|تسبب زلزال توهوكو وتسونامي]] في حدوث اضطراب شديد في خطوط إنتاج لكزس في اليابان ،اليابان، مما أعاق آفاق مبيعات الشركة على المدى القريب.<ref name="qk">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110425/RETAIL07/304259921/1292
| عنوان = Lexus: Quake will end luxury sales leadership
سطر 531:
}}</ref> صرح المسؤولون التنفيذيون في لكزس في الولايات المتحدة أنه بسبب نقص السيارات وسط منافسة شديدة من BMW و Mercedes-Benz و [[أودي|Audi]] ، لن تظل العلامة التجارية العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات الفاخرة في البلاد.<ref name="qk" />
[[ملف:Lexus_CT_200h_Japan_2011_front.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Lexus_CT_200h_Japan_2011_front.jpg|بديل=Front quarter view of a hatchback.|تصغير|2010 [[لكزس سي تي|CT 200h]] ، أول سيارة لكزس هاتشباك]]
أشارت نتائج المبيعات التراكمية لعام 2011 إلى انخفاض المبيعات بنسبة 14 بالمائة في سوق الولايات المتحدة ،المتحدة، <ref name="us11">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.marketwatch.com/story/toyota-reports-december-2011-and-year-end-sales-2012-01-04
| عنوان = Toyota Reports December 2011 and Year-End Sales
سطر 539:
| تاريخ أرشيف = 2012-01-12
| تاريخ الوصول = 2012-01-10
}}</ref> جنبًا إلى جنب مع زيادة المبيعات بنسبة 40 بالمائة و 27 بالمائة في أوروبا واليابان على التوالي ،التوالي، <ref name="eu11">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.toyota.eu/about/pages/newsdetails.aspx?prid=706&prs=Corporate&prrm=pressrelease
| عنوان = Toyota Motor Europe posts year-on-year sales increase despite supply disruptions
سطر 554:
| تاريخ أرشيف = 2012-12-19
| تاريخ الوصول = 2012-01-10
}}</ref> لإجمالي المبيعات العالمية البالغ 410،000410,000 وحدة.<ref name="asiapac">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20120216-328278.html
| عنوان = Lexus restructures to focus on Asia-Pacific
سطر 564:
| الأخير = Ee
| الأول = Samuel
}}</ref> انتهى خط لكزس لمدة 11 عامًا متتالية بصفتها العلامة التجارية الفاخرة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة في ذلك العام ،العام، حيث ذهب اللقب إلى BMW تليها مرسيدس بنز.<ref name="predator">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.nytimes.com/2012/05/13/automobiles/autoreviews/action-oriented-sedan-with-a-predatory-spirit.html?pagewanted=print
| عنوان = Action-Oriented Sedan With a Predatory Spirit
سطر 572:
| الأول = Lawrence
| الأخير = Ulrich
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20180721192135/https://www.nytimes.com/2012/05/13/automobiles/autoreviews/action-oriented-sedan-with-a-predatory-spirit.html?pagewanted=print | تاريخ أرشيف = 21 يوليو 2018 }}</ref> في حين أن 45 في المائة من مبيعات لكزس في الولايات المتحدة في عام 2011 اعتمدت على سيارة كروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة من طراز RX ، كان عرض مرسيدس-بنز الأكثر مبيعًا هو سيارة السيدان متوسطة الفخامة من الفئة E ، والتي تتطلب أسعارًا أعلى بكثير.<ref name="big picture">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.motortrend.com/features/editorial/1111_the_big_picture_saving_lexus/
| عنوان = The Big Picture: Saving Lexus – Toyota's luxury brand needs an overhaul
سطر 580:
| الأخير = MacKenzie
| الأول = Angus
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20151016004925/http://www.motortrend.com/features/editorial/1111_the_big_picture_saving_lexus/ | تاريخ أرشيف = 16 أكتوبر 2015 }}</ref> بعد ذلك ،ذلك، تعهد رئيس مجلس إدارة تويوتا [[آكيو تويودا|أكيو تويودا]] بإعادة الشغف إلى العلامة وزيادة استقلاليتها التنظيمية ،التنظيمية، معترفًا بأن "... في ذلك الوقت لم نعتبر لكزس علامة تجارية ،تجارية، ولكن كقناة توزيع". نتيجة للتغييرات التنظيمية في Toyoda ، فإن كبار مديري Lexus يقدمون تقاريرهم مباشرة إلى رئيس مجلس الإدارة لأول مرة في تاريخ العلامة التجارية.<ref name="predator" /><ref name="big picture" />
 
في يناير 2012 ، بدأت العلامة مبيعات الجيل الرابع من خط GS ، بما في ذلك متغيرات GS 350 و GS 450h ، بالإضافة إلى طراز GS 250 منخفض الإزاحة لأسواق مختارة.<ref>{{استشهاد ويب
سطر 600:
}}</ref>
 
في أبريل 2014 ، كشفت لكزس النقاب عن سيارة NX كروس أوفر ذات الخمسة مقاعد. تتميز السيارة بكونها الأولى من نوعها لسيارة لكزس: شاحن توربيني. يشار إلى تسميتها باسم 200t. في أغسطس 2014 ، أعلنت شركة تويوتا أنها ستخفض أسعار قطع غيار لكزس في الصين بنسبة تصل إلى 35 بالمائة. اعترفت الشركة بأن هذه الخطوة كانت ردًا على تحقيق تنبأ به في وقت سابق من الشهر من قبل اللجنة [[لجنة التنمية والاصلاح الوطنية|الوطنية]] الصينية [[لجنة التنمية والاصلاح الوطنية|للتنمية والإصلاح]] لسياسات قطع غيار لكزس ،لكزس، كجزء من تحقيق على مستوى الصناعة فيما يعتبره المنظم الصيني أسعارًا مرتفعة للغاية تفرضها شركات صناعة السيارات. لقطع الغيار وخدمة ما بعد البيع.<ref name="ToyotaChina">{{استشهاد بخبر
| عنوان = Anti-trust probe forces Toyota to cut auto spare parts prices in China
| مسار = http://www.asiapacificstar.com/index.php/sid/224972433
سطر 674:
|-
|[[سيارة|سيارات الركاب]]
|205,070
|205،070
|-
|[[كروس أوفر (سيارة)|سيارات الدفع الرباعي كروس أوفر]]
سطر 693:
| تاريخ الوصول = 2011-07-05
}}</ref>
|283,012
|283،012
|-
|إنتاج كندا <ref>{{استشهاد ويب
سطر 702:
| تاريخ الوصول = 2011-07-05
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200503014641/https://www.prnewswire.com/news-releases/toyotas-north-american-production-up-18-percent-in-2010-114733604.html | تاريخ أرشيف = 3 مايو 2020 }}</ref>
|81,618
|81،618
|-
| style="text-align:right;" |'''مجموع'''
سطر 836:
|2017
|44944
|{{تناقص}} 305،229305,229 ({{تناقص}} 1.77)
|-
|2016
|44287
|{{تناقص}} 331،228331,228 ({{تناقص}} 1.89)
|-
|2015
|39255
|{{ارتفاع}} 344،601344,601 ({{ارتفاع}} 1.97)
|-
|2014
|31479
|{{ارتفاع}} 311،389311,389 ({{ارتفاع}} 1.88)
|-
|2013
|23708
|{{ارتفاع}} 273،847273,847 ({{ارتفاع}} 1.76)
|-
|2012
سطر 860:
|2011
|27442
|{{تناقص}} 198،552198,552 ({{تناقص}} 1.55)
|-
|2010
سطر 867:
|-
|2009
|20,629
|20،629
|{{تناقص}} 215،975215,975 ({{ارتفاع}} 2.07)
|-
|2008
|29682
|{{تناقص}} 260،087260,087 ({{تناقص}} 1.96)
|-
|2007
|40496
|{{ارتفاع}} 329،177329,177 ({{ارتفاع}} 2.07)
|-
|2006
|40337
|{{ارتفاع}} 322،434322,434 ({{تناقص}} 1.95)
|-
|2005
|23,340
|23،340
|{{ارتفاع}} 302،895302,895 ({{ارتفاع}} 2.04)
|-
|2004
|21122
|{{ارتفاع}} 287،927287,927 ({{ارتفاع}} 1.70)
|-
|2003
|18.318
|{{ارتفاع}} 259،755259,755 ({{ارتفاع}} 1.56)
|-
|2002
|19,435
|19،435
|{{ارتفاع}} 234109 ({{ارتفاع}} 1.40)
|-
|2001
|21357
|{{ارتفاع}} 223،983223,983 ({{ارتفاع}} 1.30)
|-
|2000
|17.214
|{{ارتفاع}} 206،037206,037 ({{ارتفاع}} 1.20)
|-
|1999
|15800
|{{ارتفاع}} 185،890185,890 ({{ارتفاع}} 1.10)
|-
|1998
|6938
|{{ارتفاع}} 156،260156,260 ({{ارتفاع}} 1.00)
|-
|1997
|3,408
|3،408
|{{ارتفاع}} 97،56397,563 ({{ارتفاع}} 0.60)
|-
|1996
|
|{{تناقص}} 81،52981,529 ({{ثابت}} 0.50)
|-
|1995
|
|{{تناقص}} 83،61683,616 ({{تناقص}} 0.50)
|-
|1994
|
|{{تناقص}} 91،55491,554 ({{تناقص}} 0.58)
|-
|1993
|
|{{ارتفاع}} 99،28099,280 ({{تناقص}} 0.64)
|-
|1992
|
|{{ارتفاع}} 92،89092,890 ({{ارتفاع}} 0.69)
|-
|1991
|
|{{ارتفاع}} 71،20671,206 ({{ارتفاع}} 0.58)
|-
|1990
|
|{{ارتفاع}} 63،53463,534 ({{ارتفاع}} 0.46)
|-
|1989
|
|{{ارتفاع}} 16،30216,302 ({{ارتفاع}} 0.11)
|-
|1988
سطر 964:
| الأخير = Ohnsman
| الأول = Alan
| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20071009122448/http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101 | تاريخ أرشيف = 9 أكتوبر 2007 }}</ref> ومع ذلك ، يقدر محللو السيارات أن قسم لكزس يساهم بحصة غير متكافئة من أرباح تويوتا ، مقارنة بإنتاجها المحدود وحجم مبيعاتها.<ref name="amplify" /> تشير المقابلات مع مسؤولي القسم المتقاعدين إلى أنه اعتمادًا على حجم المبيعات ودورات [[هندسة الإنتاج|تطوير منتجات]] السيارات [[سعر الصرف|وأسعار الصرف]] ، شكلت مبيعات لكزس ما يصل إلى نصف ربح تويوتا السنوي في الولايات المتحدة في سنوات معينة.<ref name="amplify" /> استخدم المسؤولون التنفيذيون في الأقسام استراتيجيات تسعير تهدف إلى الحفاظ على [[هامش صافي الربح|هوامش الربح]] بدلاً من حجم المبيعات ، مع [[محفز (اقتصاد)|حوافز]] أسعار أقل تاريخيًا من العلامات التجارية المنافسة.<ref name="amplify" /> في عام 2006 ، دخلت لكزس قائمة [[انتربراند|Interbrand]] [[براندز|لأفضل 100 علامة تجارية عالمية]] لأول مرة ، حيث تقدر [[سهم العلامة التجارية|قيمة العلامة التجارية]] بحوالي 3 مليارات دولار سنويًا.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/best-global-brands-2008/best-global-brands-2006.aspx
| عنوان = The 100 Top Brands 2006
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/لكزس»