جسر الاتحاد
جسر الاتحاد هو جسر مكون من 12 حارة عبر خور دبي في دبي. ربط الجسر بر دبي بالقرب من ملاعب دبي وحديقة خور دبي وديرة بالقرب من ديرة سيتي سنتر ونادي دبي للغولف. حل محل الجسر العائم.[1]اطلع الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة ورئيس مجلس الوزراء حاكم دبي على المشروع في 30 يونيو 2013. وتقدر تكلفة المشروع بـ 1.1 مليار درهم.[2] منح عقد البناء بحلول نهاية عام 2014[1] وانتهى من أعمال البناء خلال 4 سنوات.[3]
| ابتسامة دبي / جسر الاتحاد | |
|---|---|
| البلد |  الإمارات العربية المتحدة |
| يقطع | خور دبي |
| المكان | دبي، الإمارات العربية المتحدة |
| المالك | هيئة الطرق والمواصلات |
| الموقع الرسمي | خور دبي |
| الإنشاءات | |
| المصمم | هيئة الطرق والمواصلات |
| نهاية الإنشاءات | 2018 |
| المواصفات | |
| إجمالي الطول | 420م |
| العرض | 61.6م |
| الارتفاع | 100 |
| أطول قطعة بين الركائز | 15م |
| إحداثيات | 25°14′55″N 55°19′32″E / 25.2486940055°N 55.3256464005°E |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
يحتوي على 6 مسارات وممر للمشاة في الاتجاهين. عرضه 61.6 مترًا (202 قدمًا)،[1] وارتفاعه 15 مترًا (49 قدمًا).[1] القوس فوق الجسر بارتفاع 100 متر (328 قدمًا)،[1] ويبلغ عرض الممر المائي 400 متر (1312 قدمًا).[2] يمكن أن يستوعب المعبر حوالي 24,000 مركبة في الساعة.[4] على جانب بر دبي سيتصل الجسر أيضًا بنفق جديد بالقرب من مستشفى راشد، بينما في ديرة ربط بطريق الاتحاد لسائقي السيارات المسافرين إلى الشارقة.[4]
وافتتح المشروع في أوائل عام 2018.[5]
التوقيت عدل
إعلن عن جسر الاتحاد في الأصل في 15 نوفمبر 2008 وأطلق عليه اسم ابتسامة دبي، ويشار إليه أيضًا باسم المعبر السابع.[6] بلغت التكلفة المقدرة آنذاك 810 مليون درهم، وكان من المتوقع في الأصل أن يكتمل البناء بحلول عام 2012.[7][8] ذكرت خليج تايمز في 7 أغسطس 2012 أن ابتسامة دبي ستكون مفتوحة لحركة المرور في منتصف عام 2013.[9] تمت مراجعة هذا لاحقًا حتى أواخر عام 2018،[10] منذ تأجيلها.
إعلن في 6 نوفمبر 2009 عن بقاء الجسر العائم حتى عام 2014.[11] لا يزال كما هو قيد التشغيل اعتبارًا من عام 2021.
انظر أيضًا عدل
روابط خارجية عدل
المراجع عدل
- ^ أ ب ت ث ج Staff Reporter. "12-lane Al Ittihad Bridge to replace Floating Bridge - Khaleej Times". مؤرشف من الأصل في 2014-02-08. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-09.
- ^ أ ب Reporter، Shafaat Shahbandari, Staff (1 يوليو 2013). "Al Ittihad Bridge construction to begin in Dubai next year". مؤرشف من الأصل في 2023-05-30.
{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link) - ^ Staff Report (8 فبراير 2014). "12-lane Al Ittihad Bridge to replace Floating Bridge; RTA approves Dh7 billion budget for 2014". مؤرشف من الأصل في 2023-12-31.
- ^ أ ب "Archived copy". مؤرشف من الأصل في 2014-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-12.
{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link) - ^ "Prequalification bids invited for new Dubai bridge". constructionweekonline.com. ITP Business Publishing Ltd. 21 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-07-22.
- ^ "The Dubai Smile is no bridge too far". The National. مؤرشف من الأصل في 2023-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-09.
- ^ "The Dubai Smile is no bridge too far". The National (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-12-31. Retrieved 2018-09-07.
- ^ Zarooni، Mustafa Al. "Dubai Smile to replace Floating Bridge". www.khaleejtimes.com. مؤرشف من الأصل في 2018-09-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-07.
- ^ "Dubai Smile to replace Floating Bridge". Khaleej Times. مؤرشف من الأصل في 2023-06-06. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-09.
- ^ Deulgaonkar, Parag (22 Jul 2014). "Dubai's Al Ittihad Bridge to be ready by early 2018". Emirates 24|7 (بالإنجليزية البريطانية). Archived from the original on 2023-12-31. Retrieved 2018-05-28.
- ^ Reporter، Ashfaq Ahmed, Chief (6 نوفمبر 2009). "Floating Bridge will stay till 2014". مؤرشف من الأصل في 2023-09-06.
{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
| جسر الاتحاد في المشاريع الشقيقة: | |
| |
