تصادم نانت الجوي 1973

تصادم نانت الجوي 1973 تصادم جوي بين طائرتي ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32 التابعة للخطوط الجوية الأيبيرية الرحلة 504 وكونفير 990-30A-5 كورونادو التابعة لشركة سبانتكس الرحلة 400 في 5 مارس 1973 وأثناء التحليق فوق مدينة نانت أصطدم الجناح الأيمن والطرف الأيمن من الذيل والمحرك الأيمن رقم 2 من طراز برات آند ويتني جيه تي 8 دي-7 لطائرة دي سي-9 بقلابات ومحركي الجناح الأيسر رقم 1 و2 من طراز جنرال الكتريك سي جيه 805-23S لطائرة كونفير 990 وألتفت طائرة دي سي-9 لليمين بعد الأصطدام وهبطت بسرعة 907 كيلومترات/ساعة وأصطدمت الطائرة بمزرعة قمح قرب مدينة لا بلانشي الفرنسية ومات جميع ركابها وطاقمها البالغ عددهم 68 شخصا ولكن طائرة كونفير 990-30A-5 كورونادو لا تزال صالحة للطيران وكان طاقم شركة سبانتكس يريدون أقرب مطار وكان أقربها قاعدة كونياك – شاتيايوبرنارد الجوية ببلدة كونياك الفرنسية وهبطت الطائرة هناك ونجا جميع ركابها وطاقمها البالغ عددهم 107 شخصا بدون إذي.

تصادم نانت الجوي 1973 الخطوط الجوية الأيبيرية الرحلة 504، سبانتكس الرحلة 400
ملخص الحادث
التاريخ	5 مارس 1973
البلد	فرنسا
نوع الحادث	تصادم جوي بسبب خطأ المراقبة الجوية
الموقع	نانت , فرنسا
إحداثيات	47°00′58″N 1°26′03″W
الجرحى	0
الوفيات	68
الناجون	107
الطائرة الأولى
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار هواري بومدين الدولي في 29 أغسطس 1968 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار هواري بومدين الدولي في 29 أغسطس 1968
النوع	ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32
المالك	الخطوط الجوية الأيبيرية
تسجيل طائرة	EC-BII
بداية الرحلة	مطار بالما دي مايوركا ، مايوركا ، إسبانيا
الوجهة	مطار لندن هيثرو , لندن , المملكة المتحدة
الركاب	61
الطاقم	7
الجرحى	0
الوفيات	68 (جميعهم)
الناجون	0
الطائرة الثانية
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار ستوكهولم أرلاندا في 1 فبراير 1969 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار ستوكهولم أرلاندا في 1 فبراير 1969
النوع	كونفير 990-30A-5 كورونادو
المالك	سبانتكس
تسجيل طائرة	EC-BJC
بداية الرحلة	مطار مدريد باراخاس الدولي ، مدريد ، إسبانيا
الوجهة	مطار لندن هيثرو , لندن , المملكة المتحدة
الركاب	99
الطاقم	8
الجرحى	0
الوفيات	0
الناجون	107 (جميعهم)

طاقم الطائرتين

طاقم طائرة الخطوط الجوية الأيبيرية الرحلة 504

• الكابتن لويز كويتو كابيلا البالغ من العمر 37 عاما كان طيارا لمدة 7 سنوات مع الخطوط الجوية الأيبيرية.
• المساعد أول أوكتافيو لافيتا رويدا البالغ من العمر 35 عاما كان مساعد طيار لمدة 4 سنوات مع الخطوط الجوية الأيبيرية.
• طيار التدريب فيكتور خوسيه ألكيوبير كاماتشو البالغ من العمر 29 عاما كان طيارا لمدة سنتين مع الخطوط الجوية الأيبيرية.

طاقم طائرة سبانتكس الرحلة 400

• الكابتن خوسيه أنطونيو آرناس رودريجيز البالغ من العمر 39 عاما كان طيارا لمدة 7 سنوات مع شركة سبانتكس.
• المساعد أول إيستيبان سافيدرا مارتينيز البالغ من العمر 39 عاما كان مساعد طيار لمدة 7 سنوات مع شركة سبانتكس.
• مهندس الرحلة خوسيه ماريا جونزاليس زاراس نافاس البالغ من العمر 37 عاما كان مهندس رحلات لمدة 6 سنوات مع شركة سبانتكس.
• المصادر
• https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bureau_d%27Enqu%C3%AAtes_et_d%27Analyses_pour_la_S%C3%A9curit%C3%A9_de_l%27Aviation_Civile